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12月15日，2019WTCR房车世界杯收官站在马来西亚雪邦赛道落幕，作为首个征战世界顶级房车赛事的中国品牌，领克车队在雪邦赛道勇夺年度车队总冠军，成为马来西亚收官站的最大赢家。
至此，2019年度WTCR房车世界杯十站赛事全部结束，领克车队共获得9个车队冠军、8个车手冠军，以总积分628分的傲人战绩，夺得了中国汽车品牌在国际汽联认证的世界级赛事中首个年度总冠军奖杯，实现了中国汽车品牌在世界顶级赛事中的历史突破。
而在这个顶级国际房车赛事中，有一位选手可谓是领克03TCR强有力的劲敌，它就是本田CivicTypeRTCR。不得不说这两辆车真得是从2019WTCR赛程初开始就针锋相对。WTCR首站的摩洛哥站，一边是初出茅庐的新人，一边是成名已久的高手，然而结果却是领克车队初生牛犊不怕虎，拿下分站冠军，而本田只能屈居第二。
领克03TCR跟本田思域TCR谁更强已经不言而喻，成绩已经说明了一切。那么当这两辆车跑下赛道之后，褪去赛车的“外衣“，这两辆原型车究竟谁更优秀呢？让我们接下来一起来看看。
在发动机方面，第十代思域所搭载的1.5T发动机，最大功率177Ps，最大扭矩220N·m，配合CVT无级变速箱或6速手动变速箱，百公里加速8.6秒。
我们再来看看领克03，领克03主推的车型搭载一台来自沃尔沃的Drive-E1.5TD涡轮增压发动机，中置缸内直喷，最大功率180Ps，低转速1500rpm时就可以输出最大扭矩，配合7DCT湿式双离合变速箱，能够实现97%的高效传动。从动力参数上看，领克03的优势在思域面前已经相当明显了。这点更是从百公里加速这一指标中体现的淋漓尽致。领克03百公里加速7.9秒，比思域快了0.7秒，这也是领克03敢于选择在日本富士赛道上市发布的一个重要原因。
再来看看两车的驾控，思域的驾控实力还是没话说的，毕竟也是有着冠军血液的车子，换挡无迟疑、响应较为直接，即踩即有、滤震也可圈可点，但缺点是发力不够猛烈、避震器的行程相对稍长导致弯道时侧倾明显，不过日常家用也算得上活跃。如果思域的驾控在同价位中称自己为第二的话，那么可能只有领克03敢去挑战第一的名头了。
不管是从街道到赛道，还是从赛道回到街道，领克03的驾控水准都是极高的。其中直线加速部分，动力输出澎湃；且领克03换挡动作清晰无迟疑；紧急避让时，底盘韧性强；过弯状态下，稳定性强；再加上好开、不抖、平顺性优秀！
被称为“神车“的思域，实力还是可圈可点的，不然也不会有那么多后来者天天说着要“吊打思域“。事实上，作为一个“买发动机送车“的品牌，本田那么多年的技术积淀跟品牌信仰都加持到思域身上了，思域的标杆可以说是集技术与信仰于一身。而领克作为一个在2016年才刚刚成立的品牌，它还需要更多的发展空间，但是，从领克目前在汽车市场上的表现来看，领克03的产品力无疑是超越思域的，所以领克拿下A级车运动标杆也无可厚非！那么让你选择的话，你会选择领克03还是本田思域呢？
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