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近日，全新高尔夫（第八代）的发布引发了很高的关注度，一同亮相的还有人气颇高的GTI车型，遗憾的是备受瞩目的全新高尔夫R并没有来到发布会现场。
今日（3月20日），《车壹圈》获取了一组全新高尔夫R的无伪装路试图，从设计上看，新车更加年轻、帅气，全新样式运动包围的加入让它有了一副“凶狠”模样。根据此前大众R部门的消息，全新高尔夫R确认不会加入电气化总成（混动总成），依然会使用内燃机展现高尔夫R的真正魅力。
据全国排名前十的《车壹圈》了解，全新高尔夫R是基于第八代高尔夫打造而来。相比普通版车型新车换装了全新样式的运动前包围，进气中网也变得收敛紧致，配合上犀利修长的大灯组与贯穿式镀铬饰条设计，让全新高尔夫R看上去有了更强的视觉冲击力。
高尔夫R最经典的标识就是仪表盘里的蓝色指针，从此次曝光的全新高尔夫R路试图看，新车将这一经典元素加入进了中网饰条里面，视觉效果更加帅气。由于是路试车的原因，中网左侧还没有装上“R”标识，后期装上之后战斗气息也会更足。此外，我们还了解到，全新高尔夫R有望在6月底开幕的2020古德伍德速度节中正式亮相。
侧面部分，新车与普通版全新高尔夫保持一致，流畅的车身线条，标志性C柱折角设计，都赋予了它更多小钢炮的特性。由于全新高尔夫R定位更高，所以细节上还是会与普通版车型有所差异，蓝色的刹车卡钳、扁平比更大的高性能轮胎，向外界证明了它不是一辆安分的“买菜车”。不仅如此，新车重新调校之后还有拥有比现款高尔夫R更低的离地间距，以实现更为极致的操控性能。
车尾部分，全新高尔夫R相比现款要更加扁平，同时尾灯样式也做了调整，视觉效果加灵动、自然。当然高尔夫R双边四出的排气设计也延续到了新车上，不过，后导流槽的设计也比现款宽大一些，这样做的好处就是，能够很大程度上降低车底乱流对整车风阻的影响。
根据《车壹圈》从海外社交媒体获取的信息看，全新高尔夫R将搭载一台型号为EA888 EVO4 IK3 2.0T涡轮增压引擎，最大输出功率为到了245千瓦（333马力），不仅比现款高尔夫R（213千瓦）动力更出色，相比去年国产的AMG A35L（306马力）动力也要强劲不少，新车0-100km/h加速时间也将低于4.6秒。此外，现款搭载的全时四驱系统，也会继续成为全新高尔夫R的标配。
《车壹圈》观点：经过十多年的更新迭代，高尔夫R俨然成为高性能小钢炮的最佳诠释者。这不仅仅体现在性能和产品力的升级上，在圈哥看来，历年推出的高尔夫R都是每个时代先进技术的缩影，也是站在潮流前沿的高性能车领军者。
关于是否引进的问题，鉴于现款高尔夫R通过官方渠道进入中国市场销售多年，未来新车上市也有望同步引进国内。各位圈友你们喜欢什么样的高性能小钢炮呢？欢迎留言讨论！
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