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皓影上市之初，着实有些惊艳，单凭漂亮的外观设计，就让这台CR-V的“姊妹”车型获得了很高的热度。并且皓影的车型配置也更加合理，之前CR-V的1.5T车型只有顶配才能享受到的Honda sensing主动驾驶辅助系统下放到皓影的次低配车型上面，提升了车型的配置。同时，针对CR-V较差的隔音水平，皓影也做了相应的提升，加上第三代本田i-mmd混动系统的加持，皓影的产品力可以说达到了本田紧凑级SUV的新高度。
但是，产品力归产品力，销量却又是另一方面，因为决定一款车型销量的不仅是产品力，还有包括知名度、竞争对手策略、终端优惠等多种原因。所以皓影作为一款全新车型来说，什么时候销量才能达到CR-V的水平呢？
提升知名度
知名度对于国内的消费者购车非常有指导意义，特别是对于CR-V这种在国内上市多年的“原型车”而言，仅凭知名度就能够让其在很长一段时间内保持销量的优势。
皓影作为一款全新的车型，必须要将自己的知名度以及产品特点宣传出去，让消费者在选择这个级别车型的时候，将自己作为备选对象。毕竟国内市场在有原型车的前提下，特供车成功的案例并不多，inspire就是一个很好的例子。所以在产品上市前期，提升自己的知名度是皓影首先要解决的问题。
优惠要看齐
优惠幅度其实在很大程度上决定着消费者的购车决策。虽然皓影的配置水平我认为比CR-V合理了不少，但是由于新车上市不久，皓影目前在终端方面还没有任何现金形式的优惠，虽然维护了车型品牌，但是对于消费者最后下定决心订车却有着相反的作用。
由于目前CR-V在大部分地区终端都有着过万元的优惠幅度，拿入门版车型来说，虽然皓影多出了几项配置，但是终端的优惠幅度对消费者的诱惑力无疑是更强的。皓影如果想在销量上有所作为的话，自身的优惠幅度一定达到消费者的预期。虽然目前来看，CR-V的配置不如皓影合理，但是改款的CR-V即将于今年上市，配置方面肯定也会有所增加，所以皓影的配置“优势期”时间并不长，及早的调整售价是非常必须的。
提前做好竞争准备
今年的汽车市场竞争压力可谓是非常大，不仅有像荣放、威兰达这样有实力的竞争对手，整体车市的下滑则更加考验车企的应变能力。特别是今年以来爆发的新冠疫情，更是让国内的车市雪上加霜，所以像皓影这样的全新车型，更需要提前做好准备。
总结：皓影的产品力是毋庸置疑的，毕竟源于成熟的技术平台，加上全新的设计，还是有非常强的竞争力。但是随着疫情的发生，今年的汽车市场肯定会有非常大的变化，如果不能及时作出调整，适应时下市场的话，作为全新车型的皓影，想在短时间内在销量上赶上老大哥CR-V，还是非常有难度的。
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