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盘点那些贴“新手“、“实习“的最骚操作，见过这么贴的吗？
现在出门，没开多远就会遇到一辆实习车，老司机们对它们都是敬而远之，生怕一不小心就来个“亲密接触“！而实习生们也会有相同的烦恼：侧方超车，紧张到油门当刹车。后方鸣笛，慌乱过后经常熄火……但其实你知道吗？如果一款车，它的驾驶感足够好，在路上它就会给你足够的信心、安全感。今天我就以马自达CX-4和领克02为例，和大家分享一些我日常中的驾驶感受。
马自达CX-4——品牌魂动设计的巅峰之作。拥有类似轿跑一般修长的车身比例、小弦窗、大尺寸轮毂等完美外观，以及“人马一体“驾控理念、低重心等驾驶亮点，也是我买的第一台车。
领克02——吉利与沃尔沃联合打造的新高端合资品牌。最近几年，年轻态SUV的评选标准是：潮流。而领克02以国际化“都市对立美学“设计的绝对优势当选时下车圈最潮单品，是我买的第二台车。
马自达CX-4个性，领克02新潮，那么谁的驾驶感更出众？更能给新手司机信心和安全感呢？来来来~不用等下回分解，这就开讲！
No.1车辆起步方面
当时买的是2.0L那版马自达，该款自然吸气发动机最大动力158匹马力，最大扭矩202牛米，爆表时速能达到200左右，动力还是挺猛的。但车辆在起步的一瞬间，你会明显感觉到发动机和变速箱会有迟疑，紧接着车子还会跟着迅猛的往前窜，给人一种一冲一冲的感觉。领克02搭载的是源自沃尔沃的2.0TD涡轮增压四缸发动机，最大功率190Ps，最大扭矩300N·m，匹配7速双离合变速箱。该车在起步的时候如果你不刻意去感受，你完全不会发现发动机和变速箱的迟疑感，这样一来就不会给“实习生“们造成心理压力从而出错，真的必须好评！
No.2油门响应速度方面
强大的动力输出一直都是马自达CX-4的亮点，其美中不足就在于车辆在速度的爬升上会有一点延迟，这就会给人一种慢半拍的感觉。而这一点领克02是完美攻克了的：油门响应积极，即踩即得，超车也很有信心，线性输出超级平稳。你想，你的座驾如此给力，不让你分心，你还会害怕车不好开、不敢上路吗？
No.3汽车推背感
确实，马自达CX-4的动力水平、车辆通过性等都是非常出彩的，但自然吸气发动机在加速性能和推背感方面还是不如同排量的涡轮车型，这也是马自达必须承认的。而领克02，是目前市面上实现轿车与SUV最完美结合的车型，也是将汽车运动性能做到最好的轿跑SUV，无论你怎么开动力都非常强劲充足，推背感十足，“实习生“们，还需要我告诉你怎么选吗？
No.4滤震效果
虽然改款的CX-4增添删补后悬架的操控性和滤震性有了相应提升，但在驾驶过程中可以感受到CX-4的车身控制起来不是很轻盈，悬架弹簧的压缩和回弹也没有那么恰到好处。再来说领克02，底盘的调校可以算是02的大杀器了，在充分保证运动性的同时，悬架还可以轻松的过滤掉路面的细碎颠簸，就算是低洼路段，领克02对路面的颠簸也防御得很到位，车内可以感受到轮胎在努力地吸收地面的冲击，传递进车内的余震非常小。这车对于“实习生“们来说，真的是不可多得！
总而言之，从日常的驾驶感来说，领克02真的要比同级品牌更适合驾驶。而且针对“实习生“而言，领克02也更安全：领克与吉利、沃尔沃共享安全造车技术，实现了主被动安全技术的紧密结合，再加上有31个传感器的加持，领克02是目前C-NCAP碰撞标准体系2018版规则实施以来得分率最高的五星+车型，相信我，有了它你也能成为老司机！
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