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当高性能版的领克03+出现,操控一流,你还会选择GTI吗?

究竟什么才是一台合格的性能车?跑得快?加速猛?

跑得快,加速猛,这只能说是一款合格性能车的基本条件,没有这两项,谈都不用谈了;除此之外,作为性能车还要有一些故事可讲,不用有太悠久的历史,但一定要在赛道上驰骋过,甚至拿过点小奖就更好了;外观上千万别太低调,排气要响,姿态要稳......最好是大品牌旗下的车型,大众、BBA、德系日系大厂下的统统都可以,这些才是我们基本认知上的性能车。

其中,高尔夫GTI就占据了性能车的一壁江山,谁年轻的时候没有把GTI当作过速度信仰呢?然而我们今天要说的不仅是GTI,还有中国首款性能车——领克03+!

跑得快,加速猛,03+都满足;在赛道驰骋过,拿过奖,03+更是有发言权,毕竟是2019WTCR世界房车赛的冠军车型;在外观上,+也毫不低调,碳纤维套件全包裹、低趴车身下压尾翼、炫燃金高颜值......看起来完全就是性能车的标杆存在!

那么,性能车界的新生代选手+和久居神坛的高尔夫GTI相比,究竟谁更“惹火“?接下来,我们就针对+与GTI的表现写一个详细对比,既然是钢炮对决,最重要的就是动力操控方面!

先来说说两辆车的动力性能。高尔夫GTI搭载了第三代ea888加7速湿式双离合,220匹马力,350牛米扭矩,零百加速6.9s。单看上去可能还是不错的选择,但是如果相比较+,GTI就显得有些单薄了。

原汁原味的2.0TD+8AT,这可能是目前领克旗下匹配得最为完善的动力系统!动力储备自然不用说,254匹对于这样一台紧凑级轿车,绝对是游刃有余;爱信8AT绵密的齿比,平顺的换挡速度也可以让驾驶员异常轻松、舒适地驾驶。但舒适并不代表+“温顺“,它能爆发出洪水猛兽般的力量,5.9秒的零百加速成绩,比高尔夫GTI要快上1秒!

而凌风操控则是+的又一大亮点,它传承了冠军车型的基因以及稳,准,狠的操作特点。采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架,搭配博格华纳第五代智能适时四驱系统,充分保证了车辆操控性能。让用户充分享受速度与激情的同时,还能得到最顶级踏实的安全守护。除此之外,+在驾驶模式上还新增了赛道模式,最野性的驾驶经历和最刺激的驾控体验一网打尽!

而高尔夫GTI没有四驱系统加持,在极限状态下更容易出现推头。在悬挂表现上,高尔夫GTI也比+会更加生硬一些。

从性能操控的对比来看,+就比高尔夫GTI略胜一筹,而03+的碳纤维包裹和更为丰富的配置更是完虐高尔夫GTI,不过也正因如此,高尔夫GTI可以带给性能车玩家更多的改装乐趣,如果你只是追求潮流以及高性价比的玩家,+会是更好的选择;如果更在意情怀属性以及后期的可玩性,那高尔夫GTI应该更适合你!

文章由易车号作者提供

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