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第七代伊兰特,比现款车型更长,更宽,更低。
这是采用现代新的“SensuousSportiness”设计语言的第二款车型。车身侧面的三条折线,是现代新设计语言的标志性符号。
现代汽车集团首席设计官卢克·唐克沃尔克说:“新款伊兰特的外观突出,看起来像几何晶体,车身表面被分割开来,以引起顾客强烈的情感反响。”该设计比即将推出的模型更像双门跑车,但内部空间大致相同。
内饰方面,新车换上了现代最新的四辐式多功能方向盘,大尺寸仪表板和中控屏幕提升了整体的科技感。除此之外,大量的镀铬材质、红色元素,丰富了内饰的整体视觉。
动力方面,新的Elantra将继续搭载2.0升的自然进气引擎,其最大输出功率达149匹马力,以及179牛顿米的峰值扭矩。现代还首次为伊兰特推出混合动力车型,将搭载一台由1.6升发动机以及电动马达组成的混动系统,综合最大输出功率达141匹马力,以及264牛顿米的峰值扭矩。
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