9年破200万辆，“功臣”GS4如何为传祺再加速？

作者： auto谈
2020-03-19 09:05
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2019年10月22日，广汽传祺200万辆整车暨第二代传祺GS4下线活动在广汽乘用车广州工厂举行。在活动现场，一辆崭新的第二代传祺GS4开上了舞台，意味着广汽传祺第200万辆整车生产正式达成。

广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚表示：“今天传祺200万辆整车暨第二代传祺GS4下线，既是广汽集团自主品牌事业发展的重要里程碑，也是迈向新征程的新起点。希望广汽传祺再接再厉，续写新的传奇。”

广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚致辞

9年200万辆，广汽传祺书写自主传奇

从2010年9月的第一辆新车下线，再到2019年10月的200万辆，广汽传祺仅用9年时间便达成了这一新的里程碑，要知道，这距离传祺的第100万辆新车下线（2017年5月15日传祺GS8下线），仅过去了2年多。

当然，除了成长速度令人惊诧之外，传祺GS8成功突破中国品牌“20万元价格天花板”也颇让人感到意外。毕竟在大家眼里，传祺这一自主品牌太过年轻，突破价格上限这种事似乎应该由长城、吉利等老牌自主车企来做才对。可实际就是，传祺GS8这款自主中型SUV的到来，彻底改变了自主新车售价只能“屈居”20万以下的现状。

其实，广汽传祺之所以能有如此出色的表现，与其通过创新打造“四心”品质（动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质、暖心的服务品质），提供紧随市场潮流的高品质产品不无关系。2019年，广汽传祺连续七年荣膺J.D.Power中国新车质量研究（IQS）中国品牌第一，这便是其产品品质的最好证明。

虽然广汽传祺这一品牌还很年轻，但是其产品布局却显得无比成熟，面面俱到。在轿车方面，传祺GA8、GA6、GA4覆盖了各个级别；传祺GS4、GS5以及GS8等也满足了大多数消费者对SUV的购车需求，甚至在MPV车型上，传祺也提供了GM6以及GM8两款宜家宜商的高颜值选择。

除此之外，广汽传祺的新能源布局也先人一步而且取得了不错的成绩。2019年9月份，广汽新能源销量为4010辆，同比增长100%，并且从3月份开始，连续7个月保持增长；1-9月，广汽新能源累计销量达到22162辆，也同比增长了100%。值得一提的是，广汽新能源旗下的AionS一上市便挤进了国内新能源乘用车销量榜单，而且目前的订单数量已超过5万辆。

完善的产品布局、值得信赖的产品品质，这一切造就了令行业瞩目的“传祺速度”，也让传祺得以在9年时间内顺利达成200万辆这一全新里程碑。如果第二代传祺GS4上市后能重返国内SUV销量榜单前十，那么下一个100万辆，估计用时还会更短。

第二代传祺GS4下线，传奇再续？

10月22日，既是广汽传祺200万辆整车生产正式达成的日子，也是第二代传祺GS4的正式下线之日。

作为广汽传祺的销量担当，第一代传祺GS4于2015年4月上市，凭借着较好的外形设计以及不错的燃油经济性，一上市便赢得了消费者的追捧，成为最快达成100万辆销量的中国品牌SUV车型。也正是因为这样，广汽传祺才能这么快跨越200万辆，向下一个100万辆进发。

第二代传祺GS4是基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV。广汽研究院首席技术总监、A产品线总监徐仰汇表示，全新GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构，该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构。

除了架构创新之外，第二代传祺GS4还采用了家族最新的光影雕塑3.0语言设计，多横幅开放式前格栅与大灯直接相连，搭配凌厉且硕大的进气口显得动感十足。尺寸方面，第二代传祺GS4的长宽高分别为4545/1856/1700（1668）mm，轴距为2680mm。相对现款车型，新车的车身尺寸得到了全面加长，宽度更是同级最优。