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奇瑞,通用,福特,本田,吉利,比亚迪,这几家1.5T发动机谁更强

汽车发动机被车友们比喻成的“心脏”,是一辆动力的源泉,现在技术不断的增长,已经将这个重要的部件研究得淋漓尽致,消费者要选一款车,除了看外观、内饰、配置之外,对动力系统要求得也非常严格。

一台好的,不但马力强劲,燃油方面也要经济,目前市面上的主流排量为1.5T,这个油耗要比2.0T低,并且也拉低了售价,很多品牌车型几乎都有1.5T,常见的品牌有奇瑞通用福特本田吉利比亚迪奔驰等等,这几家1.5T谁更强?

的1.5T四缸涡轮增压,最大输出156匹最大功率115千瓦,峰值扭矩230牛米,最大扭矩转速1750-4000转。燃油标号92号无铅汽油供油方式多点电喷缸体材料为铸铁。

的1.5T四缸,最大输出169匹,最大输出功率124千瓦,峰值扭矩25牛米,1700-4000转,为92号无铅缸内直喷,铝合金

的1.5T三缸,最大输出174匹,最大输出128千瓦,峰值扭矩243牛米,1750-4500转,92号无铅为混合喷射,铝合金。

的1.5T四缸,最大输出143千瓦,最大194匹,峰值扭矩260牛米,1600-5000转,92号无铅为缸内直喷,为铝合金。

的1.5T三缸这款是与沃尔沃共同研发的,最大输出130千瓦,最大177匹,峰值扭矩255牛米,1500-4000转,为92号无铅为缸内直喷,为铝合金。

的1.5T四缸,最大输出113千瓦,最大154匹最大扭矩240牛米,1750-3500转,为92号无铅为缸内直喷,为铝合金。

的1.5T四缸加48V轻混,135千瓦,最大输出184匹,峰值扭矩280牛米,3000-4000转,为缸内直喷,为铝合金。

宝马的1.5T三缸,最大输出103千瓦,最大输出140匹,峰值扭矩220牛米,1480-4200转,为95号无铅为缸内直喷,为铝合金。

以上这几家的1.5T哪家更强,从动力数据上来看,合资品牌占优势,的1.5T在这几款中,以及扭矩是最小的,但它的调校得更低,这样低转速就会爆发出最大的扭矩,在起步和加速的时候,是占优势的。

的1.5T,分别搭载在奔驰E级奔驰C级上,调校的不同,这款搭载在上的动力输出就更强劲,最大输出184匹,动力输出仅次于的1.5T的194匹

的1.5T三缸机在技术上不输的三缸机连续荣获多次沃德十佳的称号,只是国内不认同三缸机。

国产这几款的1.5T各方面表现得都比较均衡,但与1.6T相比,仅差0.1T,各项数据却相差很大,如果能够全系标配1.6T,将1.5T取替,再新增2.0T动力,那么就可以与哈弗2.0T和长安2.0T相媲美了。

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