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现代伊兰特，很多人记忆中的家轿代表，皮实耐用，空间充足，价格实惠，是很多家庭的首辆汽车，很多地方也将其用作出租车，可见其质量可靠。就这么一辆经典的家用轿车，我们好像很久没有听到它的消息了。
2012年，北京现代就不再生产伊兰特，而后的换代车型没有在国内市场投放，现代的紧凑型车市场由领动、菲斯塔接管。而近日，第七代伊兰特正式以线上直播的形式在美国西好莱坞全球首发亮相。
第七代伊兰特采用了最新的“ParametricDynamic”设计语言，前脸采用了“参数宝石样式”倒梯形镀铬格栅，能够在不同的角度呈现出不同的视觉效果，配合全新造型LED大灯，极具辨识度。车身侧面使用平直折线修饰，整体造型更加立体，溜背造型设计让它更加低矮，与国产菲斯特设计理念相同，运动时尚是他们的语言。
第七代伊兰特内饰并没有像外观那么抢眼，采用了虚拟座舱设计，仪表盘与中控台液晶屏相连接，加上贯穿式的空调出风口，横向视觉感受明显。物理按键的保留虽没有全触控的科技范，但实用性极佳，行驶中操作也不会慌乱。方向盘采用四幅式多功能方向盘，造型与奥迪A8颇为相似，与极具运动性的外观反差明显。
动力方面，第七代伊兰特由燃油版和插电混合动力两种动力选择，燃油版车型搭载一台2.0L发动机，最大功率为149马力，最大扭矩为179牛·米；插电混动版车型的动力系统由1.6L发动机与驱动电机组成，系统最大功率141马力，最大扭矩264牛·米。
伊兰特在国内已经太久没有出现了，但它是我们记忆中继桑塔纳、捷达、富康之后的家轿代表。第七代伊兰特更年轻，更时尚，更有冲击力，将会是紧凑型车市场强有力的竞争选手，但北京现代是否会将其引入国内还是个问号。
易车号作者提供文章
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