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3月18日,大众汽车品牌宣布,2019年大众汽车品牌交付630万辆汽车,实现逆势增长,途观再次成为成为大众汽车品牌全球最畅销车型,变革2025+战略进入第二阶段,并将以电动出行和数字化为核心。
尽管整体市场规模有所下降,但大众汽车品牌在2019年仍交付了近630万辆汽车,刷新历史最好成绩。在各核心市场中,大众汽车品牌的市场份额均有所增长。大众汽车品牌去年共交付70万辆SUV车型,途观再次成为大众汽车品牌全球最畅销车型。此外,途观和高尔夫还位列全球十大畅销车型。
2019年, 大众汽车品牌的销售收入同比增长5%,达884亿欧元。未计入特殊项目支出的营业利润增长17%,达38亿欧元。营业销售回报率增长至4.3%(2018财年为3.8%),符合预期的4%至5%范围。柴油发动机排放事件在过去一财年中产生了19亿欧元的特殊类项目支出。
大众汽车乘用车品牌首席运营官Ralf Brandstätter表示,“变革2025+战略的首阶段已成功实施。展望第二阶段,大众汽车品牌将致力于成为电动出行领域的领导者。同时,我们也将继续向数字科技业务转型。”
据了解,2020年是大众汽车品牌电动化战略的关键之年,首款基于MEB平台的量产纯电动车型ID.3计划将于今年夏天向用户交付。大众汽车品牌的首款纯电动SUV车型ID.4将紧随其后。
按计划,至2022年,大众汽车品牌将为各个重点细分市场提供纯电动MEB车型;至2025年,大众汽车品牌每年将销售至少150万辆电动汽车;至2050年,大众汽车品牌旗下车型和集团整体都将实现完全碳中和。
据悉,由于目前冠状病毒疫情所带来的不确定性,对于今年业绩表现的预测变得相当复杂。大众汽车品牌已做出决定,旗下的欧洲工厂将停产约10个工作日。
大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、控制与会计负责人Alexander Seitz表示:“在必要时采取措施,尽可能减轻疫情带来的负面影响。大众汽车品牌在过去已经证明,我们的团队有能力应对困境。”
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