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第八代高尔夫始出水面,新增电动版,外观颠覆大众脸

每个行业都有流传许久的行话,就像“开不坏的丰田,修不好的大众”,这句话已经成为老司机们的口头禅,还有一句“旗下只有一款车,那就是高尔夫”,这句话让老司机会心一笑,但是新司机应该听了丈二和尚摸不着头脑。其实很简单,老捷达是第二代三厢版,速腾是第五代宝来是第四代三厢版,拿一个网友的话说把搓圆压扁加长就成了旗下其它主力车型,现在理解为啥会被称为“国民车”了,而随着时代的演变,也迎来了第8代,来看一看最新款吧。

最新款让小编一下子想到卡罗拉,下中网采用了雕空设计并且被全面涂黑,前脸进行了很大程度的重塑,如果把VV车标给挡住,肯定会有人把它跟搞混。

不过两边的大灯变了形状,由憨厚转为犀利,风格越来越激进,消费者还可以选装矩阵LED头灯。车身侧面腰线用的不多,上腰线从前脸一口气划到后尾灯,下腰线紧紧和轮眉相连,散发出一股傲气凛然的独特气质。

全新的驾驶舱,里面和外观一样,彻头彻尾的告别了过去,而换上新颜的在设计理念和制造工艺上都有了很大程度的进步,跳脱出时代大背景,每个部位都打造的个性张扬。

中控台采用了软性材质,凸显出很高的工艺水准,低调中又有一股掩饰不住的档次感,镀铬饰条和钢琴烤漆为其增加了不少质感指数,在同级别的车型里面,的科技感表现得尤为出色,多媒体触控屏,全液晶仪表盘尺寸增大,配置增多,提供了更高的科技含量。

被动安全配置刹车辅助,侧安全气帘,胎压监测,制动力分配,前倒车雷达日间行车灯抱死,后自动驻车,儿童座椅接口,发动机启停,牵引力控制系统都很齐全。全新也配备了第三代模块化信息平台,该信息平台可以实现导航,语音控制,无线连接等等。

动力方面,第8代全新搭配1.0T三缸和1.5T四缸涡轮增压,1.0T的功率高达90千瓦,1.5T四缸机的高达116千瓦,全新还有一款48V轻混和插电混动版本,辗转市场多年,也开始走上了电动化道路。

小编总结

最新款改变了很多,一身的潮流范儿,作为家族的大家长,该车在中国市场因为价格的关系发展得比较缓慢,但是有一个奇怪的现象,国人对它的口碑都很好,有时候价格也可以反映品质,这点从就可以看出来,该车在美国国家公路交通安全管理局曾经获得5颗星的评价,可是比帕萨特要靠谱多了。

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