宝马4系再曝光，能否摆脱3系双门版称号？

今年宝马即将发布4系列的外观越来越清晰。虽然可以肯定使用了更加夸张的进气格栅，而且除了发布轿跑车以外，还会有敞篷跑车的版本。

宝马4系产品线试图对3系产品进行大胆的设计更改，使其与3系产品区分开来，将基于垂直式的大尺寸格栅建立新的BMW标识。

宝马4系敞篷车假想图

宝马宣布将通过在2019年法兰克福车展上展出的四系概念车进行大胆的设计变更。尽管存在诸多争议，宝马作为Adrian van Hooydonk的总设计师也表示了对大尺寸垂直格栅的支持。

此外大尺寸进气格栅其实也弱化了前保险杠的成分，让车头的整体性看上去更好了。

除了将面临最大变化的设计外，动力总成还将具有与现有3系列相似的配置。汽油发动机从420i（最大输出功率为184 hp）到M440i（最大输出功率为387hp）都将会配备。

就柴油发动机而言，从最大功率为190hp的420d开始，预计还将发布265hp的430d，带有插电式混合动力总成的430e也很有希望推出。

4系列双门轿跑车假想图

M4的高性能版本基于6缸3升汽油涡轮增压发动机系列，可提供510马力的功率。宝马还会使用xDrive（四轮驱动系统）以应对增加的输出。

宝马已经通过M5安装了大功率，高性能车型作为标准的四轮驱动系统，因此新款M4配备了相同的驱动方法。不再发布带有后轮驱动的专用车型，但是它将通过单独的驱动系统配备像M5那样的后轮驱动模式。

车身采用了新的模块化平台CALR平台。铝和高强度钢比例高,能够同时保持刚性和重量的优点。

宝马4系路试谍照

宝马4系也是宝马汽车的一次转型，虽然是在3系平台上开发的车型，但是宝马尽量把3系和4系区分开来。并且首次在旗下车型上尝试大尺寸进气格栅，从研发之初也考虑到了插电混动的动力总成。因此对于宝马来说，4系将与上一代不不同的是与3系拉开更大的差距，而不是被认为3系的双门版。