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用宝马1系的预算 享宝马3系的体验 这就是凯迪拉克CT4

不久前,凯迪拉克官方悄然发出了CT4的消息,据猜测新车将于今年4月上市。


 

CT4定位为中型轿车,车身尺寸小于CT5,是ATS-L的继任车型。根据官方资料新车上市后将对标奔驰A级宝马1系奥迪A3等。与以上几款车型相比,CT4的2.0T+后驱无疑成为了最大的卖点。


 

目前海外版的CT4已经上市,新车是的入门级后驱车型。外观方面延续了CT5、CT6的设计,钻石切割保留了的血统。

 


车头盾徽式中网将提供豪华和运动两种风格,前者为镀铬星辉式后者为黑色网格式。大灯将提供LED光源,垂直的日间行车灯上下连为一体是与CT5的主要区别。

 


海外版CT4的长宽高为4755/1814/1422mm,轴距为2776mm。尺寸略逊于标轴版的3系和C级。侧面线条简洁,车尾部微微下滑营造出运动感。轮毂采用经典的美式亮银色铝合金

 


车尾部,CT4的尾灯也采用Y字型设计,相对于CT5更加精短。上扬的小鸭尾进一步提升运动感,排气采用双边共两出布局。

 


内饰方面CT4与CT5保持高度一致。新车将提供8英寸中控屏和带有G值显示功能的液晶仪表。中央通道区设计与CT5有所不同。CT4将提供智能辅助驾驶系统,包括主动刹车、车道保持、并线辅助等。


动力方面,海外版CT4将搭载2.0T发动机匹配通用8AT变速箱最大功率237马力最大扭矩350牛·米。

 

价格猜测

 


错位竞争是最擅长的战术,虽然CT4定位为中型车,但尺寸上已经接近紧凑级车。它的竞争对手主要是BBA的紧凑级轿车,据此猜测新车的售价可能为20万-30之间。如此的价格在同级别中具有很大的优势。

 

竞争对手

 

奔驰A级

指导价格21.18万-29.98万

 


全新一代国产后价格有所降低,消费者接受程度更高。全新的设计语言十分抓眼,三厢的车身结构也满足了国内消费者的喜好。

 


内饰设计是的最吸引消费者的地方,全新的连屏设计突出了豪华感与科技感,让A级的档次感得到了不小的提升。

 

动力方面,提供1.3T和2.0T四缸,前者136200牛·米。后者190300牛·米,传动系统均为格特拉克的7速双离合变速箱

 

的主销车型为1.3T车型,CT4与之相比在动力上拥有很大的优势。但的8AT此前在ATS-L调校的过于偏向经济化,这让ATS-L的运动性能有所折扣,不知在CT4上是否会有所改进。

 

宝马1系

指导价格:19.88万-26.38万

 


国产造型上属于小巧可爱风格。销量方面与有一定差距,价格加在之间。

 


动力方面提供1.5T三缸和2.0T四缸。前者140220牛·米。后者192280牛·米。统同样均为格特拉克7速

 

CT4与之相比在设计上更加符合年轻消费者。2.0T四缸的优势更是大于宝马的1.5T三缸

 

奥迪A3

指导价格:18.92万-25.27万


 

是三款车型中销量最高的车型。现款A3已经处于生命周期的末期,换代车型预计将在今年上市。

 


提供1.4T和2.0T四缸。前者150250牛·米。后者190320牛·米。统为奥迪的S-tronic 7速

 

是同级别中售价最低的车型,是豪华紧凑级轿车市场中的常青树。CT4或许不会达到A3的售价,但也会影响到A3的销量。

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