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说起思域,很多人第一印象就是神车,一代代走来大都还是满足用户探索新鲜、神秘的心理。就在去年底,东风本田假装很神秘感地公布了十代思域,一下破了之前被说会花落广本国产的传言,不知道是不是商家有意放出的信息。
说回思域,其实一路下来还是蛮不错的。作为一款以运动挂帅的车型上市了几年依然越卖越好,很多个月进入国内轿车销量前十。这是国内市场从来没有出现过的。还有重点是,不管三厢还是两厢版同样都做得很帅,而两厢的呼声已是十分强烈的了。
其实,国外的展会上早就出现过两厢版的思域;设计依旧是采用十分紧凑的车尾来展现思域天然的运动天赋,在内饰、配置、动力都没有大的变化下,两厢的思域并没有显得行李箱很拥挤,分隔帘就采用横拉式设计其实还会让行李箱的空间利用更合理,也显得很好看。特别是中置排气的版本,真是时时刻刻都会让尾随的车辆想追上去多看几眼。
还有一个重点是,不是说买思域不改不如推下海吗?两厢思域完全可以满足你把车改为TYPE R了。预计做改装配件的商家早就做足了准备,新车一出,各种同款大尾翼、大包围即时上。
如果你本身是有打算出手三厢思域,或者同级别的昂克赛拉、福克斯等等的,两厢思域还是很值得你等到下半年的。至于那些挑战超跑、秒天秒地的梗又可以继续发扬光大了。总之,又帅又猛就完事了!
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