新一代奥迪A3三厢版要加长轴距？

又说到了加长轴距的话题，这次是加长的“始祖”奥迪刷存在感的时间。奥迪最早在中国市场投放了长轴距的行政级轿车A6L，后来还把加长轴距在A4、Q5、Q2身上如法炮制，现今，我们得到消息，新一代A3的三厢版本，也将会针对中国市场加长轴距了。

事情是这样的，一汽-大众的青岛分公司总装车间下线了一款全新车型，它披着红布，保持了一定的神秘感。但这薄如蝉翼的神秘感瞬间就被车辙君捅破，从车头LOGO轮廓来看，这是一款奥迪。

它的项目编号是以“AU”开头，也证明了这是一款奥迪无误，项目编号全文是AU381/0 CN_KL。此前在青岛工厂，已经有AU380/1 CN_K下线，不难判断，AU380/1 CN_K即为两厢版的新一代A3，而AU381/0 CN_KL则是三厢版本。

问题就在于三厢版本最后多了一个“L”，见到这个字母，大家都懂了，它将要加长轴距。

其实新一代A3两厢版的轴距相比上一代已经有了11mm的增长，预计海外版的新一代A3三厢标轴版也会保持与两厢版相同的轴距数字。但中国版的长轴距三厢A3将会在标轴版的基础上加长多少，目前还是个未知数。

毕竟A3还是属于一款紧凑型车，如果加长幅度太大，会很容易破坏原本适中的比例，而且A3本来就是一款比较有运动感的车，太长的话就会变得很奇怪。奥迪大概也明白这一点，因为在新一代Q3这款车上，就没有对国产版本进行轴距的加长。

不过车辙君看来，新一代三厢版A3加长轴距是有必要的，因为现款A3三厢版的后排实在是太小了，几乎无法坐人，还不如做成两门的形式。而且奔驰方面的同级别车型A-Class也针对中国市场进行了加长轴距处理，赢得了不少年轻人的青睐，为了保持竞争力，A3三厢版加长轴距是意料之中的。

预计全新一代奥迪A3在中国市场只会提供两厢版和长轴距三厢版，标轴三厢版大概率不会出现在中国市场。而原本于4月开始批量生产的计划，也不知是否会受到疫情影响而推迟。

作者：陈厚泽