新增混动版本，外观更运动，全新一代伊兰特正式首发亮相！

提及韩系车，相比很多人会首先想到现代汽车，特别是现代最为经典的车型—伊兰特，也就是国内的已经停产的悦动、朗动和目前在售的领动，其实它们都是属于伊兰特系列。随着合资A级车市场竞争日益加剧，以及自主品牌的迅速崛起，现代汽车也感受到前所未有的销售压力，也许为了进一步提高市场竞争力和产品真实力，近日，新增混动版本，外观更运动，全新一代伊兰特在美国正式亮相，如果按照先后顺利依次排序，发展到今天这已经是第七代现代伊兰特了，那么，具体第七代伊兰特都有哪些变化呢？待笔者慢慢道来。

外观设计

新款伊兰特整体融入了大量当下的潮流元素，看起来更加年轻运动。车头采用现代最新的“参数宝石样式”的蜂窝状镀铬进气格栅，与两侧带有LED日间行车灯的矩阵大灯融为一体，加上张力十足的引擎盖完美镶嵌，共同点缀前脸精致有型的特点。车身侧面采用大量平直的折线进行勾勒，搭配上超大的铝合金运动式轮毂，整体更加低趴，有种跃跃欲试的冲动。尾部设计饱满圆润，层次分明，特别是LED尾灯造型，采用当下流行的贯穿式设计，并且做了烟熏式处理，整体看起来更有质感。另外，镶嵌在尾门正中间的伊兰特英文字母标志让尾部国际范十足，符合当下汽车设计的潮流。

内饰部分

再把视觉转移到车身内部，内饰以黑色配色为基调，采用类似虚拟座舱设计，并且融入了许多镀铬元素和钢琴烤漆面板进行点缀，彰显一定的档次感和科技感。配置方面十分齐全，超大尺寸的悬浮式彩色中控液晶屏、显示炫酷的全液晶仪表盘、无虚位并支持四项调节的真皮多功能方向盘、阻尼感十足的物理按键、符合人体工程学的电动真皮座椅、自动空调、后排出风口、倒车影像、电子手刹、自动驻车、电动天窗、人机互联系统等人性化和科技化配置均已出现。

另外，新款伊兰特秉承现代汽车一贯扎实而细腻的车身做工，整体做工精细，用料考究，门板内侧、扶手箱、中控台等区域也都采用大量触感极佳的软性材质进行包裹，整体营造出来不错档次感和舒适性。

动力方面

新车搭载一款2.0L的自然吸气发动机，最大可爆发149马力，最大扭矩179牛米。另外，新车还会推出一款由1.6L的发动机和电动机组成的混动引擎系统，坐拥141马力，峰值扭矩高达264牛米。言及至此，笔者认为，不屑朗逸看下它，新增混动引擎，新款现代伊兰特正式亮相，没白等，也并不为过吧。

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易车号作者提供文章