首次推出混动车型，现代全新伊兰特正式发布

北京时间3月18日上午，现代正式对外发布了第七代伊兰特 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。新车采用了现代最新的家族化设计语言，引入更多高科技配置，并且首次在该车型上推出搭载混合动力系统的版本。

在外观设计部分，全新一代伊兰特同样采用了名为“ParametricDynamic”的设计理念，在造型上跟新索纳塔颇为接近，新设计都梯形中网几乎覆盖了车头大部分的位置，配合新设计的头灯，视觉上兼具优雅与动感。车侧部分使用分段式腰线勾勒，同时配合较上代车型更长的车身，短前悬设计以及轿跑化的轮廓让整车显得更具运动气息。至于车尾部分的造型则显得立体感十足，贯穿式尾灯的灯腔能塑造出字母“H”的造型，与品牌相呼应。

在内饰的设定上，新一代伊兰特采用以驾驶者为中心的内饰布局，配新样式的四辐式方向盘，前方配备10.3英寸全液晶仪表以及一个10.3英寸中控大屏，配备了新的多媒体娱乐系统，支持无线AppleCarplay和AndroidAuto手机互联。此外，新车还引入了一套升级版的驾驶辅助系统，标配自动刹车、车道保持跟驾驶员注意力检测系统，而盲点检测和自适应巡航则提供选装。

动力部分新一代伊兰特将首次推出混动版本车型，采用由1.6升四缸发动机与电机组成的混动系统，综合输出141马力，峰值扭矩264牛·米，与之匹配的是一台6速双离合变速箱，预计混动版车型的百公里油耗不高于4.7升。至于使用传统汽油发动机的版本则搭载一台2.0升四缸自吸发动机，提供149马力输出，与之匹配的则是一台CVT变速箱。

据了解，新一代伊兰特原计划将在今年秋天开始在韩国及美国阿拉巴马州的现代工厂率先生产，但受目前新冠肺炎疫情的关系，投产时间未知会否受到影响。

易车号作者提供