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收藏准管用,别克君威挂倒挡不走,提速抖动维修经验分享

车在生活中,是我们日常的代步工具。如果,车出问题,是很让人头疼的事。但是,不管你的车有多好,多贵。要是没有好好保养,平时驾驶不小心,车就会有或大或小的问题。遇到问题不可怕,可怕的是不知道怎么修。这里和大家分享一个真实案例,关于君威没倒挡,加速抖动故障的维修经过。通过实例告诉你,维修的关键在哪里,解决问题就不是难事了。

是在8万公里的时候,出现没倒挡的偶发故障的。当车速达到40迈左右的时候,加速抖动明显。这样的问题持续了几个月了。没倒挡,加速抖动维修经过:想要彻底解决,挂倒档不走,提速抖动的问题,就先要了解问题出在哪里。了解故障的起源在哪里,解决问题就不费费吹灰之力的事。经过检查,可以判断是变速箱机械故障。内部的变矩器,缓冲片损坏,引发的没倒挡,加速抖动问题。换上改进的缓冲片,修好损坏的变矩器。试车,没倒挡,加速抖动的问题就不存在了。

别克常见故障:

这个就变矩器

君越故障中,变矩器问题是常见问题之一。变矩器有异常,车会有加速抖动,一般在车到40迈到60迈左右会有抖动的情况发生。变矩器内部坏的严重的时候,动力传递会有问题,很可能会有无法行驶的问题。在变矩器损坏的时候,建议对变矩器进行维修,不建议换新的变矩器。

切割开变矩器进行维修

切割开变矩器检查内部的机械零件。变矩器有问题,主要是变矩器内部有零件损坏引发的。需要把内部损坏的零件换了,才能彻底修好变矩器的问题。

拆开的变矩器是这样的

检查变矩器内部的零件,涡轮,导轮,定叶轮,单向锁止离合器等零件的损坏情况。把损坏的的零件换了之后,重新焊接好修复过的变矩器,检查,平衡性和泄漏性,没问题就可以装车了。定期给换油,保证油中没有大量机械磨损的铁屑,就能在一定程度上减少变矩器损坏的问题发生。

拆开检查机械部分

拆开的检查内部缓冲片损坏情况。

3.没倒挡,加速抖动故障维修之前先要敲定维修价格。

没倒挡,加速抖动的维修中,先要让给你维修的人,先给你判定出造成故障的原因在哪里,敲定维修价格。避免维修中出现加价的套路。找到对的人维修,能在短期内,少花钱就能把故障修好。

里的缓冲片成这样了。

里的缓冲片爱坏,主要是因为缓冲片采用的原料不是太好,车开的久了,会有一定的磨损。如果,没有早点换油,缓冲片磨出的铁屑残留在油里,会把油的润滑性降低,加速缓冲片磨损的速度。磨损严重的情况持续的时间长了。缓冲片就会变形,断裂,引发机械故障。要是早点给换油,能降低缓冲片损坏的问题。它一旦坏了,建议换改进的缓冲片,原厂的本身就有一定的故障率。所以,换原厂的,时间久了,很可能还会有问题。

改进的和拆出来的缓冲片对比

看看材质,就明白了。还是改进的好,这样的零件装车了,车开起来也要放心,安心不少。零件好,耐用,就能降低再次出现故障可能性。要是修好的换油保养定期做,出现问题的机会就更低了。

新旧铝鼓对比

把新铝鼓和损坏的铝鼓摆到一起,红色圈住的部分就是能看出有不同。旧的铝鼓磨上损的部分就是缓冲片工作的位置。

换上改进的缓冲片,新铝鼓,把修好的变矩器装车使用。整体匹配后,试车,没倒挡,加速抖动的问题就搞定了。

4.没倒挡,加速抖动故障维修总结:

没倒挡,加速抖动的故障维修过程中,找到引起故障的根源,是关系到维修成败的关键。从根源上解决问题,能降低维修费用,彻底修好故障。我们可以判断故障,有不懂的可以问,从根源上解决问题,是比较明智的做法。有的车友车出了问题,修好了。但是还会有顿挫,冲击,入档延迟等小毛病。其中,这样的结果,很可能是没有修好,没有判定出故障根源造成的。1

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