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关于二手车鉴别，很多小白不知道从什么地方入手看。首先最简单的就是先看车身颜色有无明显差别或者看大灯等器件新旧程度。
看这辆标致408前脸的两个大灯，远远的看上去左右两边的新旧程度明显不一样，这就说明右边的大灯更换过，至于是事故更换还是自然损坏就要再进一步进行检查。
打开机舱盖，来到右边检查右前大灯，看到大灯上面贴了一个标签，这就说明右前大灯是走保险更换的副厂配件。
打开机舱盖后，前面机舱的螺丝是非常非常多的，比如机盖上的螺丝，看是否有拧动的迹象
左机舱盖螺丝未拧动
翼子板的螺丝
水箱框架螺丝
右机舱盖螺丝
框架螺丝
翼子板螺丝
从这些螺丝拧动的迹象我们能得到什么呢？一般来讲，螺丝只有要修要拆的时候才会拧动，所以我们能够得出结论，前面的大灯，水箱框架都是有过拆卸的。
大梁图片
检查完表面的螺丝后，就要再检查看看里面的大梁有没有受损，如果说大梁受损，有生锈、钣金或敲击的痕迹，就说明这些拆卸是因为事故引起的，而如果大梁这些是完好的，则说明没有出过事故，拆卸则是维修引起的，这是初步的判断，还要再根据后面的检查在进一步判断。
大梁
翼子板内衬
前面一套检查完后，发现水箱框架有过更换，这时候就要检查一下安全气囊、安全带有没有被动过。看安全气囊有没有被动过一方面就是看这个安全气囊上面的这个气囊盖有没有更换的痕迹，如果有更换一眼也是能够看出来的。
其次最简单最直接的方法就是看一下安全带的生产日期，这辆东风标致的出厂日期是2012年12月份，整车的零件的生产日期应该是在出厂日期之前的。
安全带
安全带的生产日期是2012年10月27号，综合前面的检查结果，排除了重大事故车的可能性。
再来说侧面的检查方法，侧面检查的地方就是A、B、C柱，扒开胶条，看是否有切割、钣金的痕迹。
A柱焊点
正常的焊点是均匀分布，漆面没有生锈的情况，反则说明侧面发生过事故
最后来尾部检查，汽车的前面的事故和尾部的事故是不一样的，前面发生事故可以拆可以换，尾部发生事故的话后备箱盖是可以更换，但是像备胎坑这些只能够通过钣金焊接修复。
备胎坑
如果说后面发生过比较大的事故的话，备胎坑里面肯定是要有钣金修复，敲击的痕迹，备胎坑是没办法的进行更换的，只能通过钣金敲回去。
后围、后叶子板
检查后围、后叶子板是否有拼接、切割的痕迹
尾部胶条
如果后面有过切割，扒开胶条后里面会有生锈的痕迹
检查后面这几个部位，来判断汽车后面有没有发生过事故
除了上面说的几个方面还可以通过玻璃码等细节来判断是否发生过重大事故，看完本期给各位的讲解，
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