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三月初有很多媒体报道了Polo三厢版车型即将上市的消息，不过Polo三厢版是大众针对俄罗斯等东欧国家市场发布的新车，至于会不会来到中国市场目前来看还是问号。毕竟中国市场已经有了桑塔纳、捷达等同级车型，再引入Polo三厢版的意义确实不大，但也不能排除之后引入的可能性。因为如今的A0级两厢车细分市场已不如此前火爆了，主要是因为花相同的钱完全可以买到空间更大配置更多的自主车。这两年小型车市场在走下坡路，不过有两台车倒是依然挺受大家欢迎的，一个是大众POLO，另一个是本田飞度。而全新一代飞度也快要来了，所以Polo的竞争力也会持续下降。
大众Ameo
3月18日，有海外媒体发布了三厢版Polo的最新信息，新车将在俄罗斯Kaluga工厂进行投产，于今年夏天正式上市。新车基于第五代Polo的PQ25平台打造，与国内的捷达有着密不可分的关系，毕竟共用技术和结构，而2016年大众PQ25平台也专为印度推出过车型，名为“Ameo”。另外，三厢版Polo基于PQ25平台打造听起来确实显得有些老旧，毕竟目前在售的第六代Polo使用的是大众最新的MQB A0平台。
新车采用大众旗下最新设计语言，利用了X元素，虽然有着和全新速腾类似的装饰，不过整体看起来还是会和国内的捷达有着很相似的轮廓，只是车头和尾部看起来更像是一台新车，值得一提的是LED光源是标配的。整车最大的亮点就是掀背式尾门，而国内桑塔纳和捷达都没有运用到这种设计，而掀背开启的方式也会大大提升便利性，便于装载一些大件物品。
新车的中控台基本上就是照搬海外版昕锐的整体设计，不过看起来确实要比现款捷达VA3这套内饰强了不少。10.25英寸全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等都有出现，中控屏根据配置的不同将会提供6.5英寸/8.25英寸两种规格。
动力方面，目前已知的只有在俄罗斯市场销售的车型，将提供两款汽油发动机，1.6L发动机最大功率为90马力和110马力，匹配5速手动变速箱和6AT，1.4T发动机最大功率为125马力，匹配7速双离合变速箱。
#编辑总结
Polo三厢版车型未来会不会进入中国市场？如果可能的话估计也是官方放弃捷达VA3这款车的研发后，才会考虑找一个替代品，因此目前看来也是不可能的。虽然他可以被称为Polo的三厢版，但与国内在售的Polo Plus其实没有太密切的关系，毕竟两台车的平台就不同，而且Polo Plus在原先Polo的基础上升级了空间之后，也没有了原先的短板。关于三厢版的消息，大家其实看看就好了，也不用纠结。
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