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北京时间3月17日,大众集团公布了2019年财务数据。其中,涉及到纯电动汽车业务的数据共有3项:保时捷Taycan、奥迪e-tron和大众ID.3。
截至2019年底,Taycan订单总数超过了15000辆,但2019年只生产了1386辆。这样的产能,想要挑战特斯拉ModelS的市场地位,几乎不可能。据最新消息,4月底,保时捷将开启Taycan的国内交付。
自2018年上市至2019年底,e-tron一共卖出去了32000辆。e-tron在欧洲最大的电动汽车市场德国和挪威表现出色,部分月份的销量甚至超过了特斯拉。同期,e-tron的产量达到了45801辆。供大于求啊,还是亟需开拓新的市场!
大众ID.3
ID.3还没开始正式交付,1ST版本预订量已经超过了37000辆,但2019年的产量只有50辆。不过,最近有网友拍到有数千辆的ID.3在大众停车场停放着,据说是在抓紧时间处理软件问题,预计要到夏季以后才能正式交付。
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(责任编辑:邵奎祎_NA6673)
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