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ID3作为大众品最重要的电动车型，也是战略产品，车身小巧，紧凑，其动力总成也是集合了大众集团最新的技术。
大众的ID.3配备了APP310永磁无刷电驱动。名称APP源自于驱动和变速箱与车轴平行的布置，而其后的310代表输出的最大扭矩。
该驱动电机的主要部件在大众汽车集团的各个部件生产现场生产，转子和定子均在德国萨尔茨基特的配件厂生产。
定子组装采用了创新的生产工艺-新的发夹技术，从而使定子叠层铁芯内的空间以最佳方式填充扁平预成型铜线圈。这增加了扭矩密度和效率的电力驱动器相比，与一个绕铜线线圈驱动器。
即使在低发动机转速下也能获得最大扭矩，这意味着单速变速箱足以满足整个转速范围，电动机和单速变速箱都是在德国卡塞尔的配件件厂生产。
整个驱动装置，连同连速变速箱，都非常紧凑，可以做为一个驱动单元，重量只有约90公斤，可以在ID3上产生高达204马力的峰值功率。
每台电动机内部都有一个静止的定子，定子内部有一个旋转的转子。定子由铜线圈制成，当电流流过这些线圈时，定子产生旋转磁场，从而使转子旋转。
旋转运动基于一个简单的物理原理：磁铁中相反的磁极相互吸引，而相似的磁极相互排斥。永磁无刷电机具有一个强永磁转子，该转子与定子磁场同步旋转。
然而，在异步电动机中，转子利用电流产生自己的磁场，因此转子的旋转滞后于定子的磁场旋转。
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