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丰田普拉多在国内是销量一直是大中型越野车的前列，人们认可普拉多这款车也是因为它自身过硬的实力，不过国六新标准上线对于普拉多来说可谓是一个重大打击，虽然新款普拉多3500的标准还是可以，倒是还是没有满足国六的水平，可能是丰田公司认识到普拉多已经走向没落了吧！
普拉多现在能够购买的还是有的，国产3.5L目前国内还有大概几千辆的新车，在港口的话2700和4000的新车就没那么多了，一直有人谣传，新款霸道将要搭载2.7T发动机，现在可以肯定的告诉你们，这是不可能的，丰田公司目前已经确认要将普拉多的生产线改成亚洲龙的生产线了，估计用不了多少时间，普拉多就要成为历史了。
这里说一下普拉多未来的替代车型，目前超霸4Runner这辆车在平行进口车市场越来越成为人们关注的焦点，和普拉多差不多的定位，采用了4.0L 的自吸发动机，它的配置和尺寸在直接观感上，要比普拉多这辆车还要给力，定位在陆巡和普拉多之间的它，选择的话还是很合适的。日产途达的销量也在不断攀升，虽然车子的尺寸不大，排量也只有2.5L，但是四驱版的越野性能还是能得到大家的认可的，这辆车的未来的前景还是很可观的。
大排量自吸车的在国内可能要退出历史的舞台了，对于喜爱越野车的人来说，算是一个不小的打击了，自吸发动机的持续性要比涡轮发动机带来的感受强上太多了，开大排量自吸车才能越野的时代，真的就要因为政策过去了吗。目前有的自吸发动机车子，比如普拉多2700可以安装JSIM机械增压来进行动力提升，进行驾驶体验升级，获得更高的驾驶体验，轻轻松松进行越野活动，机械增压与大型自吸发动机相互契合，更强的动力更轻松的越野~
普拉多的历史可以要过去了，不过期待更好的车型能够出现，更多完成资讯，欢迎关注我们，玩车不止一种方式，更多有意思的资讯欢迎关注我们，匠神动力，我就在这里等你～
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