10万左右选家用MPV，国产车型是否值得购买？

近年来随着二胎政策的放开和自驾游的盛行，MPV市场也比过去要火热一些，年轻一辈消费者的购车需求也已经发生变化，由单一追求大空间转而要求在拥有足够空间的同时，还需具备良好的舒适型，来满足家中老人和小孩的乘坐感受。因此，更多的消费者将目光放到了MPV身上。

过去MPV市场一直受一些外资品牌的垄断，像别克GL8、丰田埃尔法、本田奥德赛等车型常年霸占，动辄二十几万上百万的售价也是让一些潜在用户望而却之。伴随着现在中国汽车品牌的崛起，越来越多的中国品牌MPV车型走进了大家的生活，且普遍把价格控制在了10-15万这个区间，超高的的性价比也成了现在人们的首选。今天咖哥就给大家盘点三款比较有代表性的中国品牌MPV车型， 看看它们身上都有哪些产品卖点？谁又更值得你去购买？近期想购买MPV车型的朋友们不妨继续往下看。

推荐车型：2019款1.5T自动智联睿进型6座

官方指导售价：10.99万元

比亚迪宋MAX，其售价区间为：7.99-12.99万元，2019款宋MAX在外观上与老款车型差别不大，仅在轮圈造型、后视镜造型等细节上有所区别，前脸依旧采用了比亚迪最新“Dragon Face”设计语言，大嘴的中网造型简洁时尚，其正面采用横幅式镀铬格栅，视觉效果精致。前格栅与中网的比亚迪宋LOGO形成整体，中网镀铬辐条与大灯组相连，大灯由5颗LED单元组成。

车身侧面线条流畅，铝制实心行李架和鲨鱼鳍天线增加了外观质感，轮圈造型与老款车型略有不同，尺寸同为17英寸。尺寸上长宽高分别为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm。

车尾两侧尾灯之间的镀铬饰条增加了视觉宽度，隐藏式排气设计带来了良好的整体感，尾灯也使用了全LED光源，后保险杠上的灯带为LED后雾灯，能提升雨雾天气下的行车安全性。

2019款宋MAX内饰上与老款车型最大的区别在于换装了12.8英寸旋转大屏，所以中控台造型变得更加简洁，共有全黑、黑棕、黑米三种配色可供选择，无论是居家还是商务范儿，咖哥觉得宋MAX都可以满足你。门板上部采用了搪塑材质，车窗控制区覆盖有皮质包裹，触感较软。

采用了传统的指针式仪表盘，中间的行车电脑显示屏可以通过设置显示油耗、胎压、里程等信息。

车机系统功能比较丰富，整体操作流畅度还是不错的，导航系统由百度地图提供，使用感受与手机相似，但每次打开地图时，屏幕会自动旋转至竖屏模式，不支持横屏显示。

此外，2019款宋MAX换装了电子挡杆，整体质感相比老款有了提升，挡杆旁保留了空调系统常用功能的实体按键，便利性有所提升。

前排主驾驶位配备6向电动调节和电动腰部支撑调节，副驾驶为手动调节，座椅填充物柔软，整体舒适度表现也不错，车内提供六座和七座布局，第二排座椅支持前后移动和背部角度调节，舒适度与前排也保持一致。

动力方面，国六版车型搭载了一台1.5T发动机，最大功率为118kW（160Ps），最大扭矩为245N·m，传动系统，与之匹配了一台6速手动或6速双离合变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂的组合。

驾驶感受上，由于工程师对整套动力总成进行了优化，使得换挡更加平顺，换挡时机的微调使得低速蠕行时也没有出现双离合顿挫的现象，乘坐舒适性也得到了一定的提升，并且还新加入的SPORT模式按键，开启SPORT模式后，初段油门会明显变得更加灵敏。并且经过重新调校的刹车系统，其踏板的脚感反馈更线性，底盘还是偏向于舒适性的整体调校，对于日常路面的细碎颠簸过滤的也比较彻底。

车型小结：2019款宋MAX在外观与老款车型变化不大，但内饰搭载了最新12.8英寸可旋转大屏，无疑给年轻消费者带来了更多科技使用上的便利，作为一辆家用MPV，也能够给驾驶者还是乘坐者带来较为舒适的乘坐体验，其次，咖哥更建议购买6座版本，因为2+3+2的7座版布局，对于第三排乘客的进出并不友好。

推荐车型：2019款1.8TD 自动悦享型

官方指导售价：11.98万元

嘉际作为吉利汽车首款MPV车型，其售价区间为：9.98-14.88万元，前脸采用一体式的悬浮设计，家族水波涟漪式的中网造型采用了熏黑处理，鲜明的吉利家族设计元素还是有着较高辨识度，下方V字形镀铬饰条与两侧大灯融合一体。

车身侧面线条平滑，车顶采用悬浮式设计，锋利且微微上扬的腰线从轮眉处一直贯穿至车尾，营造出俯冲的感觉。车身尺寸上长宽高分别为4706/1909/1690mm，轴距为2805mm。

尾部并没有采用贯穿式尾灯，而是用一条印有“GEELY”的镀铬饰条将两侧尾灯连接起来，双色的护板也增强了尾部层次感。备胎悬置在了底盘下，为了降低对后备厢空间的侵占，非全尺寸设计也合情合理。

内饰更加偏向豪华舒适的风格，三辐式平底方向盘握持手感不错，并配备7英寸全液晶仪表盘，并可根据驾驶模式不同提供三种风格的显示模式，12.3英寸中控大屏内置GKUI吉客智能系统，但遗憾的是并不支持CarPlay等手机互联功能。

并采用了电子挡杆，整体握感出色，支持手动模式，挡杆左侧还设置有自动驻车和360°全景影像按键。

嘉际座椅配置丰富，主驾驶座支持8向电动调节及座椅记忆，副驾驶座支持6向电动调节，此外还配备有前排座椅加热通风功能，除第三排座椅外，其余四个座椅均配备了航空头枕，舒适度和豪华度都得到了提升。

第二排两个独立座椅可前后移动，椅背角度也可手动调节，并配备了独立空调、及多个USB接口和一个12V电源，可以满足车上乘客的充电需求。嘉际提供6、7座版供消费者选择，第三排采用独立座椅布局，乘坐空间更宽敞一些，座椅还可按比例放倒，放倒后容积可进一步扩大。

动力方面，嘉际国六版车型采用了1.5T、1.8T及1.5T+48V轻混三种动力组合，其中1.5T+48V轻混最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩为255N·m，传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱，工信部综合油耗为5.9L/100km，底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

在驾驶感受上，这台1.8T发动机在道路行驶时，整体表现也比较稳健，即使在高速路段也不会太显吃力，DCT湿式双离合变速箱与发动机的匹配也符合这台MPV对于舒适性的追求。转向系统的标定也很适宜家庭用车，在通过城市道路中的减速带时，可以明显感受到悬挂系统柔软且回弹速度较慢。

车型小结：作为吉利的首款MPV车型，嘉际整体有着不错的表现，宽敞的空间、丰富的配置等都是它的亮点，并且还提供三种动力组合，最主要的是在48V技术的加持，油耗表现得到了明显的提升，这对于一款家用MPV来说也是至关重要的，咖哥觉得对于最求高颜值的年轻家庭来说选择嘉际是没有问题的。

推荐车型：2019款270T自动精英版七座

官方指导售价：11.98万元

2019年1月份广汽传祺第二款MPV车型传祺GM6正式上市，和广汽传祺第一款MPV车型传祺GM8相比，尺寸和定位都小一号。外观继续采用了凌云翼式家族设计语言，内部辅以横向镀铬饰条进行点缀。大灯与车身线条有着很好的融合，内部采用LED光源，其光导式LED日间行车灯点亮后视觉效果不错。

侧面采用流畅的双腰线设计，整体看起来动感时尚，但是并没有采用MPV车型传统的侧滑门形式，而是采用普通侧开门形式，定位上更要偏向家用。D柱采用熏黑处理，营造出极为明显的悬浮式车顶视觉效果，降低了后部方正造型所带来的板正感。车身尺寸上长宽高分别为4780/1860/1730（1765）mm，轴距为2810mm。

尾部造型也与传祺GM8有很多相似之处，无论是高位刹车灯、贯穿式尾灯，还是诸多横向线条的修饰，都可以看到家族设计语言的一脉相承。

内饰采用了最新家族式设计语言，中控通过一根银色饰条贯穿左右，提升精致感的同时整体感也很强。深棕+米色的组合提升车内的温馨感，双屏设计将内饰档次感直接提升了一个等级，同样也是得益于双屏设计，整个中控台按键很少，看起来简约时尚。中控区域两块12.3英寸显示屏集成了日常驾驶中的大部分功能，12.3英寸中控屏搭载了祺云AI智能互联系统，拥有导航、在线音乐、语音识别等功能。

座椅采用了2+2+3和2+2+2两种布局形式，第二排座椅全部采用手动调节，座椅材质基本和前排相同，对乘坐人员的腰部、肩部都能有很好的支撑，另外，头枕也很柔软舒适。第三排座椅的靠背明显不如前两排厚实，对身体的支撑也不如前两排，但舒适性表现依旧能够令人接受。

动力方面，传祺GM6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW(169Ps），最大扭矩为265N·m，并全系满足国六排放标准，传动系统，与之匹配6速手动和7速双离合变速箱。底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

在驾驶操控上，这台1.5T发动机的整体动力表现还是比较令人满意，起步时不会感到涡轮迟滞，动力输出线性，但刹车时踏板的回馈不太均匀，刹车力度很强，但脚感表现一般，7速双离合变速箱在换挡过程中几乎也感觉不到顿挫感，悬挂整体调校偏软，符合家用MPV舒适的风格。此外，车辆的静谧性表现值得肯定，发动机噪音的抑制很到位。

车型小结：作为广汽传祺的第二款MPV车型，传祺GM6给大家带来的整体感受是一款拥有时尚年轻外观的MPV车型，这点与稳重大气的传祺GM8截然不同，且10.98-15.98万元的价格区间，覆盖范围也很广，咖哥推荐车型为指导售价为11.98万元的270T自动精英版，它的整体配置比较均衡。

回顾2019年国内MPV市场，算是表现最差的一个细分市场，据乘联会数据统计显示，2019年全年MPV车型累计销量137.2万辆，同比下降18.2%。该领域两级分化也比较严重，消费群体还是比较固定，高端市场别克GL8和本田奥德赛各平分商务和家用市场，中端市场别克GL6并没有继承别克GL8的良好口碑，而中国品牌销量比较平淡了。

但也不可否认，MPV车型在国内市场依然有很大的潜力，未来在大家经济条件进一步提高之后，国内家庭用车还是会以MPV和小型车为主，毕竟这才是最适合中国家庭用车的组合，也很符合国人把家庭摆在首位的观念。而以上三款车型可谓是中国品牌MPV车型的代表，无论是外观、内饰还是动力，都有着不错的表现，那么大家会看上哪一款呢？