新宝骏RS-3顶配提车记，大家看看这个价格便宜吗？

近些年来，国产自主品牌越来越多，相信很多朋友也都在关注这些品牌。在这些自主品牌中，最吸引我的就是新宝骏了，这个品牌是去年才推出的，但它旗下的车型实力都不可小觑，不仅颜值扛打，性价比也是其他品牌没法比的。在新宝骏品牌已推出的车型中，我购买了新宝骏RS-3的1.5L CVT24小时在线豪华型，也就是所谓的顶配车型。

新宝骏RS-3是在2019年的十月底上市的，在此之前我也对这个品牌有了一定的了解，新车上市后没过多久我就去了4S店订下了一台，目前已经提车三个月了，所以决定来和大家分享一下用车感受。

对于新宝骏RS-3这款车，我从第一眼看到就非常喜欢，新车采用的是新宝骏家族的“星际几何”设计语言，整体风格年轻时尚，也很符合当下年轻消费者群体的审美。提车之后，亲戚朋友们都夸我很有眼光，他们都觉得新宝骏RS-3看起来很高档。有个懂车的朋友也和我说到：“这车不管是前脸还是车身线条，设计的都很大气，车身部分又采用了悬浮式车顶和双色车身的设计，很巧妙，外观方面真的没得说！”

而新宝骏RS-3在内饰设计和配置方面做得也非常不错。车内使用了大面积的软性材质包裹，座椅填充也十分饱满。细节方面，新宝骏RS-3在中央面板以及门把手等处都加上了彩色缝线的点缀，中控台部分别出心裁的设计了贯穿式空调出风口，按键选用了钢琴键的设计，车内还配备了10.25英寸的悬浮中控屏和7英寸液晶仪表盘，整体看来科技感很强，我很喜欢。

动力部分，我买的顶配车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配模拟8速CVT无级变速箱，这段时间开下来，给我的感觉是动力很充沛，换挡体验也很平顺，就日常家用来说完全没有问题。油耗方面，据我自己的测试，新宝骏RS-3的油耗在6.7L左右，和一般的A级车差不多，很经济。

不过要说最让人惊喜的还得是新宝骏RS-3搭载的新宝骏车联网和智能驾驶系统。前者可以让我只通过语音就能控制车辆，有时候出去玩找不到车的时候也可以通过手机远程寻车，方便得不得了；后者则是提供了14项驾驶辅助功能，实用性很高，已经帮我避免了好几次超速违章了。有时候开高速遇上堵车，还能开启自适应巡航，省心又省力。

最后，跟大家分享一下新宝骏RS-3的价格，我买的顶配版本也就花了九万不到，结合上面和大家分享的车辆配置和性能，你们觉得这个价格怎么样？