配套蔚来 马牌自修补技术轮胎实现量产

大多数用户行车过程中，遇到“扎胎漏气”问题最烦恼。特别是在无人的郊区或者深夜驾驶时，再没有备胎可换，烦恼程度更是直线上升。如果有一种全新技术可以帮你解决扎胎问题，会不会顿时有种真香的感觉？马牌轮胎一项新技术解决了这一难题。

日前，德国马牌轮胎宣布，旗下搭载ContiSeal™自修补技术轮胎产品在合肥生产基地实现本土化量产，并正式上市销售。据悉，这也是马牌轮胎首次在亚太地区引入ContiSeal™自修补技术生产线。另据了解，该款自修补技术轮胎已经在蔚来汽车配套，未来还将与更多主机厂合作，为中国消费者提供安全、可持续的轮胎产品。

2019年轮胎品牌满意度研究报告显示，大部分中国车主将安全性（防爆性、湿滑路况适应性、排水性）作为选择轮胎时的首要关注，行车过程中，遭遇“扎胎漏气”、“异物夹于胎缝”，是消费者最希望得到解决的两大难题。早在几年前，马牌轮胎发布ContiSeal™自修补技术，不久前自修补技术轮胎在中国量产，并实现稳定配套服务。

马牌自修补轮胎有哪些技术特点？ContiSeal™自修补轮胎内壁特制粘性密封层，当轮胎被直径不超过5毫米的异物刺穿时，可迅速封闭穿孔，保持轮胎密封性，并阻止气体流失，防止气压下降，在极端情况下为车主提供安全保障。

此外，粘性密封层可有效附着在胎面内侧，有效使用寿命最长可达10年。这也意味着，用户无需在车辆中装配备胎，这样可以节省车内空间，降低整车配重，降低碳排量，提高燃油经济性。公开信息显示，蔚来全新ES8已搭载马牌自修补技术轮胎，同时标配胎压监测系统(D-TPMS)，针对轮胎状态实时自动监测和故障告警提示，两项技术相得益彰。