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当下大家的生活水平都挺不错的,买豪车的人也是很多,很多人算是通过自己的努力实现了儿时的梦想,不过这些人一般都已经到中年了,可能购买的是偏向商务的豪车,但现在购车的主力群体实际上是年轻的朋友,而这类的朋友比较冲动,喜欢追求刺激的运动型车型,一般来讲买车的时候,如果一看是那种斯斯文文的家用型轿车,可能就不太喜欢,这类群体通常还没有结婚,所以没有考虑到那么多柴米油盐,追求自己的感受也没什么不对,而考虑到这一点,汽车市场上迅速出现了很多偏向于运动化设计的车型,能够满足这一群消费者就能够使得车型的销量提升,这不就是各种企业追求的吗?
今天说的是洛杉矶车展上一款很有看点的车型,就是宝马x5的m雷霆版,一看到这个m就知道这车不一般了,是宝马旗下性能的系列,一般动力的表现都有让人惊讶的成分,款车型搭载了4.4t双涡轮的发动机,最大的输出达到626马力,简直是赛车级别的,而且百公里的加速只需3.7秒,那么这车到底如何,就跟豆哥一起来看看:
外观方面,就不说m系列,普通的x5外形的设计就已经相当运动,雷霆版将运动这个词语有了更全面更新的解释,外包围的套件是全新的样式,当然进气口也更加夸张了,两边搭配上双肾设计的黑色格栅,特别神秘富有力量感,另外还有m系列专属的扰流板,侧群,底部的扩散器,这些都是专属的套件,车尾部分还有双边四出的排气,都使得看起来相当凶悍。
内饰方面,不只是彰显出来力量感,还有着相当强烈的档次感,m系列确实是专属的,很多元素都比较独特,驾驶舱的功能区也有了全新的划分,中控的按钮可以对发动机,转向系统,悬架系统以及全轮的驱动系统都进行设计,当然最新的7.0版本娱乐系统也不会缺席,另外还有换挡杆,真皮的方向盘,运动的座椅之类的,全部都是m系列特别拥有的。
动力方面,搭载的是4.4T双涡轮的发动机,配备有三种换档模式的8速变速箱,有两种不同的调校模式,M最大功率为608马力,峰值扭矩为750牛米,百公里的加速只需3.9秒,M Competition最大功率为626马力,峰值扭矩为750牛米,百公里的加速仅3.7秒。
总的来说,M系列的车型确实比普通版的车型带给人惊艳很多,这也许就是价格的差别吧,人民币玩家就是不同,所以追求刺激的,喜欢运动感的朋友。这台看似无法控制的4.4T V8宝马X5 M,3.7秒破百,运动逻辑强行介入,其实依然是能够保持宝马的特有属性,值得大家细细品味,特别是预算充足的朋友们。
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