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就在前几天！天下德粉期待已久的全新高尔夫GTI在日内瓦车展发布了，作为钢炮界的代表人物，高尔夫GTI可是“扮猪吃老虎”的典型，无数人也正是因为其特点深深地爱上了它，但是问题来了！国内刚刚发布2020款高尔夫GTI，这全新的第八代高尔夫GTI国内啥时候能上市呢？多则一年，少则半年。不少车友发问了，我就想买辆性能车，高尔夫GTI短时间买不上，还有什么车型推荐吗？领克03+它不香吗？
作为领克品牌旗下的首款性能车型，同时也是中国首款性能车的领克03+一经推出就受到了广泛的关注。汲取了WTCR赛道经验的它，经过Cyan Racing团队的性能调校，其强大的性能令同价位的高尔夫GTI都不得不服，至于二者之间究竟有多大差别，我们对比一下，便一目了然。
外观对比
全新的第八代高尔夫GTI在外观方面的改动并不是很大，更多的是向数字化时代的妥协。首先是车灯方面，更加凌厉的贯穿式LED行车灯，加上可发光式的进气格栅，形成显眼的贯穿式前脸设计。下方蜂窝状格栅下，隐藏式的雾灯采用颇有科技味道的X形状，点亮时很有科技感。车尾的变化不大，增添了不太显著的扩散器，依然保留了惯有的设计风格。
相较于高尔夫GTI偏保守的“小家碧玉”，领克03+更加潮流奔放的外观更符合当下时代的审美。首先是在运动感的渲染上，碳纤维套件的加入明显给人更强的战斗气息，而这套碳纤维并非是中看不中用，它的存在使领克03+全车下压力从之前的11kg提升到了40kg，高速行驶状态下车身姿态将更加稳定。前脸家族化的设计风格再加上北极之光日间行车灯的点缀颇有“画龙点睛”的韵味。尾部贯穿式的能量晶体尾灯加上底部超大的扩散器，活活一出“肌肉男”的味道。
个人看法，外观方面虽然二者各有所长，相比之下领克03+更加大气的外观设计，似乎更符合当代人的审美，高尔夫GTI反而显得过于低调了。
内饰对比
高尔夫GTI此次改款针对内饰可算是做出了点当代车该有的味道，新增的10.25寸大屏，从传统机械档杆简化而来的电子档杆，可以看得出高尔夫GTI此次的内饰还算是下了点功夫，毕竟现在都2020年了，如果一款价值20来万的车内饰还是一如既往的糙，实在是有点说不过去了。另外，高尔夫GTI座椅的格纹设计得到了保留，并且终于将原先“炒菜围裙风”的大格子改成了小格子，舒服多了。
领克03+这边，坐上车的第一感觉就是豪华，尤其是在用料上，无论是扶手箱上方还是侧车门，满满的Alcantara包裹，这才是一台性能车该有的模样。中控10.2+仪表盘10.25双屏设计承包了车内的科技感，细节上，金色的缝线工艺与车身配色相呼应，中控台极简化的设计风格，沃尔沃风的环抱式座舱设计，都是领克03+内饰的加分项。
动力系统对比
动力方面，高尔夫GTI这个曾经的钢炮王遇到领克03+同样也只能甘拜下风，具体参数如图下：
第八代高尔夫GTI由于还没有实车测试，还不具备说服力，参数方面功率提升了18kW，相较于老款应该有部分提升。值得一提的是，领克03+由于是四驱车型，无论是在零百还是赛道方面，都较高尔夫GTI有着得天独厚的优势。
总结
总的来说，无论是在外观、内饰还是动力方面，领克03+都较于高尔夫GTI有着不小的优势，一直以来高尔夫GTI作为一台小众车型，“玩”是它的准确定位，相反领克03+同样为“玩”，但却因为其三厢车的特点保留了惯有的实用性，并且在价格上还有着不少的优势，至于二者如何选择，我更推荐领克03+。
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