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近日我们从相关渠道获悉，宝马旗下中大型SUV最强版本——X5 M将迎来改款，并在今年北京车展正式上市。要知道上一代X5M可是五年前的产物，经过五年的修炼，新一代性能怪兽将给热爱蓝天白云的性能控们带来哪些喜人的进化？让我们继续往下看。
外观
全新X5M整体外观与X5基本保持一致，但在“真M Power运动套件”的加持下显得更加凶狠；而全新X5M雷霆版还将在标准版X5M的基础上增加大量“黑化”套件，以展现其更强的战斗气息。
不过小编认为，在宝马“非M车型”M运动套件大行其道的今天，花这么大价钱来区分外观上和普通X5的差别、彰显“优越感”这条逻辑已经不再适用。
内饰
全新X5M内饰风格并无太多可讲，与普通版X5基本一致，但相对老款在豪华和现代感上都有了质的提升。“丁字裤样式”M运动方向盘、中控储物盖板上的M标识及红色拨片换挡都在低调中显示着其“真M”的身份。
动力
最令人热血的动力方面，全新X5M搭载一台4.4T双涡轮增压V8发动机，其中标准版车型最大功率600马力，最大扭矩750牛米，百公加速仅需3.9秒；而性能更强的X5M雷霆版最大功率达到了626马力，最大扭矩750牛米，百公里加速达3.8秒。均匹配8速M Steptronic变速箱和M xDrive智能四轮驱动系统。
评中评说：
全新BMW X5M预计起售价150万元，从定价上我们可以明显看到豪华性能车在以一个惊人的速度沿下跌通道跌落，从2013款X5M的210万元，到2015款的172万元，再到如今的150万元，足足跌去30%之多。
这其中的主要原因小编归纳有如下几点：一是伴随我国国力增强，货币的平价购买力水平和议价能力都持续提升，简单来说就是钱更值钱了，这就必然会使我们能够以更少的钱购买到同样价值水平的产品；二是近年我国进口关税的持续降低，使得以此为基准征收的高额消费税、增值税等税额都大幅减少，自然其上市价格也会相应走低。
降价对于痴迷性能的车迷或潜在消费者来说看似是件好事，但小编并不认为这将促使新款X5M销量的显著提升，原因还是两点：第一，如今市面上的高性能SUV可选择的太多，有的品牌价值高于宝马，有的综合品价比相对X5M更有优势，这必然会分散一部分买家的关注度；第二，除去外部竞品之外，不久前引入国内的兄弟车款X3M（售价仅83万起）也将对大哥X5M销量构成一定压制，其综合各方面均不落X5M下风，只是体型略小，而这反而更有利于其操控表现。
到最后，非X5M不选的消费者，想必很大程度上将由这一个因素决定：大排量V8情怀。（汽车评中评/LF）
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