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去年3月Tesla发表了第二款电动作品：ModelY，上周海外开始交车，不少首批车主也于网上释出新车影片、照片并阐述个人心得，让这部由Model3衍生打造的休旅细节更清晰。
目前原厂仅开放LongRangeAWD和Performance车型的订购，均为前后双马达设定，WLTP标准的最大续航里程分别为505、480km，0～100km/h则各可于5.1、3.7秒完成。
外观与Model3相似度极高的ModelY，目前贩售的2车型均搭载玻璃车顶、电动尾门，Performance独有21寸铝圈，可惜的是，ModelY未配置车顶行李架，也没有拖车钩，但自车主手册的说明「ModelYisnotequippedwithtowing.」，似乎保留之后选配或可自行加装的空间。
车市几乎沿用了Model3的格局，搭载15寸触控屏幕、智慧型手机无线充电和驾驶座驾驶位较Model3更高，双前座均支持12向电动调整和加热功能。
ModelY后排宽度与Model3相同，5座车型设定，后座椅背支持6段倾斜调整和一键倾倒功能，据同时拥有Model3和ModelY的国外车主表示，ModelY的隔音表现优于Model3。
已交车的国外5座设定车型大多数车主对ModelY的后厢空间颇为满意，他们认为「够大、够平整」，且底板下方还有多余置物空间的规划，实用性颇高。
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