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全新款本田奥德赛试驾:内饰升级+座椅提升,豪华感与丰田埃尔法看齐!

试驾之前,咱们先从小改Odyssey车系的外观设计变革开始说起。首先,Honda原厂本次针对小改Odyssey车系的变更主要集中在Apex车型的车头,在品牌家族化的「Solid Wing Face」识别之下,小改Odyssey Apex将水箱护罩中央的三条镀铬横栅改为四条,横栅造型部分原为底部切平、两端以弧线上扬再切齐的「凹」字形视觉,在小改Apex车型上则改为上缘切平、两侧下端改为倒三角的锐角视觉呈现,且横栅并从原本的亮面镀铬改为深色镀铬,让Odyssey Apex的车头更具运动感。

此外,小改Odyssey Apex车型在前保杆造型也有明显变革,除了两侧进气口改为向内的喇叭状大型开口外,雾灯组也改为条状的LED型式,而横贯护罩下缘的前凸保杆造型,其下则以「U」字形的亮面镀铬材质,来与护罩两侧纵向的镀铬饰条呼应,另外前保杆两侧进气口的下缘,也同样以亮面镀铬饰板点缀,让Odyssey Apex的车头视觉更具一致性与完整感。

车尾方面,Odyssey将原本设置在尾门中央Honda厂徽下方半透明、附有Odyssey车名字样的饰板取消,并改为立体的字样徽饰、将其安装于尾门左下角,这是小改Odyssey在车尾最明显的识别,此外,Odyssey Apex车型在后保杆两侧下缘也加入了镀铬饰条点缀。

小改款Honda Odyssey车系延续搭载输出175ps / 23.0kg-m的K24系2.4升i-VTEC直列四缸自然进气汽油引擎,搭配同样采用品牌「Earth Dreams Technology」打造的G-Design Shift Logic CVT无段变速系统,在静止起步时并不会有重拖的感受,起步油门深一点,扭力的涌现也不会令人觉得没力。

易车号作者提供

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