福特锐界漏油频发 消费者如何维权

不久前，有一位车主在爱卡论坛投诉，称他的长安福特锐界涡轮增压器存在漏油问题。在大致了解了情况后，我们在爱卡论坛及网络上进行了搜索，发现了不少有关长安福特旗下包含锐界以及其它车型都存在漏油的情况，并且部分车主表示，对车辆进行多次维修后，依旧无法彻底解决漏油的问题。

新车首保出现漏油

2016年4月份，山西的侯先生于当地某长安福特经销商店购入一辆锐界，然而令侯先生万万没想到的是，新买的爱车却成了他噩梦的开始。在车辆行驶到3700km左右，进店首保过程中，侯先生发现了发动机涡轮增压器漏油的情况。从此这辆锐界开始成为了他的一大负担。

（侯先生提供车辆问题图片）

（侯先生提供车辆问题图片）

侯先生：“差不多买车半年左右，第一次进店保养时发现的漏油，当时是店里人告知我的，随后他们说通过紧固螺丝来处理，清理了油渍，但没过多久我就又发现了漏油，问题并没有彻底解决。”

（侯先生提供维修图片）

多次进店维修依旧未解决

侯先生表示，新车使用仅不到半年便出现了漏油，而在之后一年多的时间里，前后十多次进店维修，更换过油管、垫片等相关零件，却依然没有彻底解决问题。眼看车辆就要过了质保期，侯先生担心后续需要自己承担维修费用，所以决定为自己维权，要求经销商换车。

（侯先生提供部分修理记录）

一段时间的维权之后，根据汽车三包政策，侯先生交付了一定费用（5万元左右），终于换了一台新车，但是问题，却还在继续……

换车之后首保再次发现漏油

本以为换车之后，漏油的问题不会再发生，但万万没想到，新车在首保时又一次发现了漏油的情况。如此巧合让侯先生怀疑，这应该不是产品个例的问题，有可能是产品质量本身存在缺陷。侯先生表示，在经销商店进行车辆维修过程中，发现其它锐界的车辆也存在漏油的情况，更加让他怀疑这是严重的产品质量问题。

（侯先生提供新换车维修记录）

侯先生：“本以为新换的车不会再漏油，没想到同样的问题和现象又出现，花了这么多钱买车，换了车还出现漏油的情况，实在无法接受，前后也给厂家打电话十几次，每次客服都说会记录上报有关部门，但到现在也没有人联系过我，我对长安福特非常失望，会继续维权，如果漏油问题始终不能解决的话，希望能够退车。”

车主退车遭拒，经销商试图推脱相应义务责任

刚换的新车再次出现漏油问题，侯先生无奈之下提出退车，但经销商始终不同意，之后提出补偿2万元，侯先生也并未同意。再次进行沟通后，经销商表示可以退还换车时的费用（5万元左右），并要求侯先生签署一个协议，保证不会针对此事再追究。侯先生提出需要店家也提供保证，确保车辆的问题能够彻底解决，若再出现问题，需要进行免费维修，但是经销商并不同意侯先生的要求。

车辆还处于质保期阶段，经销商有责任和义务，为产品质量本身导致的故障进行免费维修，但经销商试图通过一次性补偿消费者，并要求免责的行为，无疑是一种不负责任的表现。首先，侯先生的漏油问题并不会因为一次性补偿得到完全解决。其次，在车辆质保期以及脱保之后出现的漏油故障，侯先生仍然需要付出时间，精力，以及金钱来解决这个一直困扰的问题。如此消极的处理方式，经销商显然没有为消费者的利益着想。

（侯先生提供新换车问题图片）

问题，维修，换车，问题，维修，在侯先生购买长安福特锐界之后，问题和困扰就一直在循环往复。重要的是，两台车在多次维修处理过程中，还曾出现过维修技师也不清楚具体问题的情况，无法确定漏油症结所在的情形。这也让侯先生对长安福特技术人员的专业性产生了怀疑。

问题，依然在继续……

漏油是普遍现象，对车辆安全性是否存在影响

针对侯先生这类问题，我们在网络上进行了相关搜索，发现很多长安福特车主在网上曝光和投诉漏油事件，除了侯先生的锐界之外，包括翼虎、蒙迪欧等多款车型都存在类似的涡轮增压器漏油问题，可见并非个例事件。

那么涡轮增压器漏油对车辆有多大影响呢？涡轮增压器是通过气、油多个管路与发动机相连，像侯先生车辆上的涡轮增压回油管与发动机接口发生漏油，属于油路系统出现问题，长期漏油会导致发动机和涡轮增压器内的机油量不足。

我们都知道机油是发动机核心零部件正常运转时非常重要的润滑剂。机油发生泄漏后，会导致发动机、涡轮增压器等内部机油量减少。缺少机油轻则可能会导致发动机工作异常，车辆油温失衡等，重则会出现零部件的严重损坏，车辆动力性能丧失等。一旦出现这些情况，就有可能对消费者的人身安全和财产造成损害。

所以侯先生遭遇的这类情况，如果发现不及时，没有得到合理的维修解决，所导致后果的严重性无法预测。

汽修专家：排除人为因素导致

针对侯先生提供的资料，我们咨询了一位有着30多年汽修经验的专家。由于没有对实车进行检测，仅根据现有的局部图片和资料推测来看，若是涡轮增压器油管渗漏，首先可以排除此漏油问题非人为因素导致，与驾驶习惯无关，推测有可能是因为油管、垫片等零件材质或结构存在问题，导致连接处密闭性欠缺。另一种可能，因为车主换过一次新车，再次发现了相同问题，有可能是发动机、涡轮增压器的压力分配等其它问题导致，需要更换涡轮增压器等核心零部件尝试解决。如果多次更换油管等零部件和核心零部件依旧无法解决，则有可能是车辆本身的设计和装配缺陷。

经销商：建议进店检查

在详细了解到侯先生的遭遇后，我们致电了部分地区的几家长安福特经销商。多数经销商建议进店检查核实，如果车辆处在质保期内，属于产品本身问题，在通过长安福特厂家审核后，会对车辆提供维修。

三包政策有关条例

在经历了两辆车漏油的情况后，侯先生实在无法忍受频繁修车带来的损失，目前最大的诉求是退车，那么针对侯先生这样的情况，是否能够退车呢？

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任认定》）第二十条，侯先生的车辆出现的涡轮增压器漏油，并未明确包含在三包条款中的退货范围内，但该条中有严重安全性能故障的描述，消费者可向有关部门投诉，并与厂家或经销商沟通寻求积极的解决问题方案。

那么，如果不能满足三包规定的退车条件，侯先生的权益又该如何得到保障。根据规定中的第二十一条，侯先生车辆符合同一产品质量问题累计修理超过5次更换产品的条件，并且在第一次维权后，长安福特经销商也为侯先生更换了一辆新车，所以从三包规定来看，我们认为侯先生可以继续要求进行产品的更换。

而整个过程中，长安福特经销商又存在哪些不合理的地方呢。根据侯先生的自述来看，在他进行车辆修理及维权的过程中，经销商并未提供给侯先生每次进店检查维修的记录，这违反了汽车三包规定中的第十三条，同时，这也可能会导致侯先生后续的维权缺乏证据而受到影响。

另一方面，侯先生的维权过程中，经销商的态度并不是积极承担应该承担的责任义务，为侯先生的车辆进行维修彻底解决问题，而是提出不合理的赔偿条件。车辆的质量问题对侯先生来说已经非常头疼，而长安福特经销商的专业性，以及对此次事件的态度和行为，也同样让侯先生失望。

后续我们将持续跟进侯先生的维权事件。为了能够更好的维护大家的用车权益，有类似产品质量问题的长安福特车主，也可以在文章下给我们留言，或进入爱卡论坛讲述你遇到的问题。

易车号作者提供