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当我在试福特金牛座的时候我就一直在问自己，为什么这辆车会被埋没？2019款金牛座的售价在22.89-28.89万之间，25万左右的价格很多人会直接买豪华品牌的入门级，金牛座肯定就不吃香了。其实大家想买豪华品牌的本意是没有错的，努力奋斗不就是为了过更好的生活吗？豪华品牌的品牌溢价带来的幸福感确实很打动人，但说实话，25万左右买的入门级得到的品牌溢价也确实是不一样的。所以我又反过来问自己，25万左右选金牛座放弃豪华品牌入门级的理由是什么？是值得，是因为金牛座值这个价。
我刚接触金牛座（顶配Vignale版本）的时候，觉得这辆车并不是我的菜，反而在越往后的相处中慢慢的发现了它的长处，这些长处时时刻刻地包裹着你，提醒你它是一辆好车。
顶配版金牛座的中网是水波纹的，整个前脸很有气势，特别是当它迎面向你缓缓开来的时候，你的眼睛就很难从它身上移开了。金牛座的侧面是我最喜欢的地方，线条笔直流畅，一看就是“正经人”，很有书香门第的既视感。尾部的“小翘臀”又有点要硬赶潮流的意思，反而让它普通起来了。再看金牛座的车灯，大灯和尾灯都是我喜欢的那种风格，一点都不张牙舞爪，大灯很修长，只有最上面的灯带细密地闪耀着，点缀得恰到好处，而尾灯的造型就更简单了，但当你站近一点看会发现里面的灯组是很精致的，虽然这个距离估计也只有自己看得到了，不过买车更多的不就是取悦自己吗？
很多人都说金牛座的轮毂不好看，我反倒觉得这个轮毂很符合行政车的身份，如果给一套时尚的轮毂反而会突兀吧。顶配的金牛座是Vignale车型，全车内外都有很多“Vignale”标识点缀，这些都是可以提升日常使用幸福感的小细节，况且它们还很好看。
来到金牛座的内饰，给我最大的感受就是安静，隔音好到即使是开高速车厢的静谧感都能让你感觉生活节奏一下子慢了下来，至少在车内的这段时间，你的时光是在慢慢流淌的。我觉得这种静谧对于一辆行政车来说很重要，一辆好的行政车应该是让你一坐进车内整个人就能放松下来。再将座椅按摩打开，听着B&O音响里传来的悠扬音乐声，渐渐地洗尽你一天的疲惫。
金牛座内饰的配置很丰富，座椅是那种松软的皮质，包裹感强，前后排的坐姿都是舒适的，全车大部分地方也都有皮质包裹。中控我最喜欢的就是那个半液晶仪表盘，造型很别致。后排的中央扶手也有很多按键，一些基本的要求都能通过上面操作。空间方面我觉得对于一辆车长5018mm的行政车应该没必要讲了吧，肯定是很宽敞的，要提一点的是后备箱的储物空间只能正常使用，因为后排座椅不能放倒，还有后备箱没有电尾门。
在驾驶体验上，金牛座开起来更是一辆行政车了，妥妥的稳扎稳打。2.0T 245匹马力把这辆车驾驭得刚刚好，完全不会让你觉得开着一辆大车会笨拙或拖沓。方向盘、油门踏板和刹车踏板都很紧实，并且都没什么虚位，开大车能够指哪打哪是很难得的，它操控性的灵敏，不是那种轻飘飘的灵敏，是实打实的可控。加上换挡的平顺，金牛座整辆车开起来就是那种“稳稳地幸福”，一种来自优质行政车的驾驶乐趣，跟其他车完全不一样的驾驶体验。
25万左右买一辆B+级的合资车，说贵不贵，说便宜它又不是豪华品牌。如果你想要一辆舒适的、配置高的、长得又好看的行政车，金牛座确实是一个很好的选择。也只有当你真真切切的接触到它后，你才会发现它的长处。最后我想说的是，很多优秀的产品它只是缺少一个机会，一个可以跨越品牌被公平考验的机会，但往往品牌却又是第一个考验。
图：Susan
文：Susan
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