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据TheDrive独家报料，凯迪拉克正不断扩展其V系列性能车的阵容，但由于缺乏资金，凯迪拉克计划用两种方式使CT5-VBlackwing高性能版恢复到原来CTS-V的水平。首先，科尔维特Z06和科迈罗ZL1上那台LT4涡轮增压V8发动机回归，其次还会提供6速手动变速箱的选择。
此次曝光的CT5-VBlackwing手动版新车图片均是上周在通用汽车内部拍摄的，虽然没有任何图像证明V8发动机的回归，但据称现场可以听到独特的8缸机声浪。
凯迪拉克CT5-VBlackwing高性能版所搭载的V8并不是为Blackwing特别开发的，而是借用了雪佛兰科迈罗ZL1那台6.2升涡轮增压LT4V8发动机。不过，这台V8的输出同样惊人，在ZL1中可产生650马力的最大功率输出以及881Nm的峰值扭矩。
内饰图片来看，手动换档杆的形状与科迈罗几乎相同，甚至侧面的细节线条都如出一辙，主要是两款车都采用了通用的Alpha2平台架构。另外，手动换档杆底部还有至少三个按钮，应该包括曾经位于自动换档杆前方的行驶模式和牵引力控制开关。
与CT5-V的不同之处在于，CT5-VBlackwing配备了更具侵略性的方向盘，细节特点包括底部辐条上的金属与碳纤维装饰以及左侧的新V系列按钮。除此之外，方向盘12点钟位置有一条红色的大线条，这是一个为时甚久的赛车技术（传统上是用胶带完成的），可帮助驾驶员在赛道上跟踪自己的转向。
同时，标准的CT5-V运动型座椅已替换为桶形座椅，与中置发动机C8科尔维特Stingray的GT2双色座椅极为相似，只是具有不同的支撑，真皮面料上还饰有花纹。
虽然CT5-VBlackwing手动版车型的销量很可能不如10速自动变速箱的车型，但凯迪拉克选择尊重传统，CT4-VBlackwing同样提供6速手动变速箱的选择，也表明凯迪拉克并没有放弃手动版车型。凯迪拉克CT5-VBlackwing手动版新车预计将会在几周内发布。
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