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2020年的福特GT具有更高的马力和升级的发动机冷却系统，以及Akrapovic的钛金属排气管。
福特性能公司宣布了对2020年福特GT超级跑车的一系列升级，将发动机功率提高到651bhp，并为发动机提供了更好的冷却。
福特GT液体碳纤维强调了GT的轻质雕刻碳纤维车身，并带有完全无色的清漆 2020年福特GT的大部分进步归功于福特不断的技术创新，特别是在GT的3.5升EcoBoost双涡轮增压V6上。
2020 GT的EcoBoost发动机现在具有更宽的扭矩范围和经过修订的发动机校准，以及机械升级，包括廊道冷却的活塞和高能点火线圈，这要归功于从限量版仅履带式GT Mk II获得的经验教训。
额外的发动机冷却和气流更新包括新的支撑风道，旨在将气流增加50％，而更大的中冷器则使增压空气温度保持较低，从而在赛道上最艰苦的高温时段保持峰值功率。在跟踪模式下增加了悬架阻尼，以进一步增强操控性和车身控制能力，尤其是对于那些封闭路线的高速路段。
福特GT的传统制服已经改变，以匹配历史悠久的背靠背勒芒获胜的汽车底盘＃1075 福特性能公司还推出了高级Akrapovic钛排气管，作为GT的标准设备。新排气装置比以前的系统减轻了4.0kg的重量，同时具有更强劲的EcoBoost发动机发出的深刻共鸣，无误的声音。
还提供了新的限量版福特GT液体碳纤维，它完全没有油漆的颜色，着重于GT的轻质雕刻碳纤维车身。在此限量版外观选择中，特殊的透明涂层刺穿了每辆GT独特的碳纤维组织。
福特性能公司还通过新设计更新了GT的标志性传统制服，其中包括黑色细条纹，以区分鲜明的蓝色和橙色，让人回想起1968-69年勒芒获奖的GT40。可选的碳纤维数量从2019年的9切换到2020年的6，与历史悠久的背靠背获奖汽车1075底盘相匹配。碳纤维轮毂首次代替传统模型，采用铝合金。
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