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说起三菱,很多人首先想到的会是三菱家族的发动机,不可否认,三菱引擎全球闻名,至今还是有很多车企都还使用三菱引擎,尤其是一些没有自主研发能力的新兴车企,而要说三菱家族拿得出手的车型,可以说屈指可数,硬派越野帕杰罗和欧蓝德算是两款比较有影响力的车型了,如今这两款车都发布了最新一代的车型,引起了市场不小的轰动,而今天咱们要说的是——新一代三菱欧蓝德。
面对当前紧凑级SUV市场严峻的形式,三菱家族不得不采取一定的措施,而欧蓝德的换代就是最直接的体现,从紧凑级SUV市场的表现来看,探岳、CR-V、奇骏、逍客等主流车型都非常火爆,占据了这一市场很大的份额,而此次欧蓝德的换代可以说非常有必要,一方面,欧蓝德这款车很长时间没有换代了,没记错的话应该有8年了,确实在很多方面上相比当下的主流车型逊色很多,另一方面,考虑到三菱目前的尴尬处境,欧蓝德的换代或许能够给三菱家族带来希望,给消费者带来更好的选择。
此次新一代三菱欧蓝德可以说与日产家族有一定的关系,新车采用的是与奇骏相同的平台打造,说到这里,很多人会不理解,三菱怎么跟日产有交集?其实也能够理解,考虑到三菱被雷诺日产收购后,与日产共享车型平台也是合情合理的,因此很多网友都说新一代欧蓝德是换壳奇骏,与奇骏相比,除了平台相同外,其它地方的设计都有着很明显的不同,毕竟是两个品牌的车型。
从曝光的渲染照片来看,新一代欧蓝德整个的造型明显年轻时尚了很多,前脸采用了三菱家族最新的设计语言,镀铬进气格栅非常的硬朗,加入了多条粗壮的镀铬饰条装饰,看上去层次感比较强,分体式灯组完全与中间的进气格栅连为一体,拉伸了前脸的横向效果,下方前保险杠的设计则有几分帕杰罗的影子,看上去非常的硬派,车身的打造也是进行了重新设计,贯穿式腰线拉伸了车身的横向视觉效果,熏黑处理的B柱、D柱营造出了悬浮车顶的效果,尾部造型很厚实,有不错的层次感,双色尾灯的加入很流行,带来了极高的辨识度。
新一代欧蓝德内饰则基本上延续了现款,中规中矩的布局呈现出了不错的层次感,全黑色搪塑材料的包裹多少有几分廉价,居家气息比较明显,而在功能性配置方面,并没有配备当下流行的悬浮式大尺寸液晶中控屏,依旧采用的是内嵌式设计,仪表盘比较传统,但有着不错的功能性,显示信息比较清晰,真皮包裹的方向盘、自动空调、皮质座椅等都有体现,展现出了人性化的一面。
动力方面,新一代三菱欧蓝德有了更多的选择,新增了一台1.5T涡轮增压发动机,也就是此前奕歌搭载的那台1.5T引擎,最大功率为170马力,峰值扭矩为250Nm,传动力与之匹配的是CVT无级变速箱,另外新车还将继续搭载现款的那台2.4L自吸引擎,满足了国六排放标准,另外还有望搭载一套油电混合系统,以此来顺应当前国内汽车市场发展的大趋势。
总结:新一代欧蓝德的发布确实是很有看点,全面的升级达到了新的高度,这对于新车上市后的大卖奠定了良好的基础,而新车想要大卖,还需在售价方面下功夫,更加亲民的表现更容易得到国内消费者的认可。
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