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在B级车领域，大众迈腾一直是大家关注的焦点，19年12月份推出了中期改款车型，在外观，内饰配置等方面大幅度提升。丰田亚洲龙在没有上市以前的话题度就很高，亚洲龙和迈腾相遇，谁将胜出？不怕不识货，就怕货比货，谁更优秀比一比就知道了。
外形设计各有千秋
在外观设计上，新迈腾加入了更多时尚潮流元素，全新的中网设计，矩阵式LED大灯，显得更年轻运动。尾部中置的字母logo，辨识度极高，侧面线条变化不大，依然是原来的沉稳大气。亚洲龙的外形则非常潮流个性，仍然采用丰田惯用的大嘴是设计，超大面积的进气格栅并不是所有的人能够接受，在一些人眼中这样的造型过于另类，但也有一些人爱不释手。两者外观除了外观设计有所不同，在轮毂搭配上有所不同，车型轮胎的大小各有优缺点，但成本方面确实是新迈腾更下功夫。在外观上，小编不发表过多的看法，毕竟见仁见智的东西谁说谁有理。
上图：亚洲龙下图：新迈腾
亚洲龙尺寸大，新迈腾空间利用率大，各有优势
与雷克萨斯ES共享平台的亚洲龙，在车身尺寸方面，长宽高达到了4975*1850*1450mm，轴距为2870mm。即便不提亚洲龙更高一等的平台，在当今以大为美的时代，亚洲龙似乎更容易成为亮点。我们在看新迈腾的车身尺寸，长宽高分别为4865mm、1832mm、为1471mm，轴距为2871mm，给人感觉成熟稳重。虽然新迈腾在车身尺寸上不占优势，但由于MQB平台的高度灵活性，空间利用率达到最大，两者空间表现不相上下。
上图：亚洲龙下图：新迈腾
配置上各有千秋
在配置方面，拿入门级车型来说，新迈腾的配置明显高出不少，乞丐版亚洲龙配置略显寒酸。亚洲龙搭载了了车道保持辅助、2个扬声器以及多了1个usB插头，反观新迈腾，配置相比亚洲龙更为丰富，全景天窗等等装置。新迈腾家族所带来的的四大硬核科技，包括大众先进的GTE技术、"众行家"车联网服务、IQ.LIGHT智能灯光以及IQ.DRIVE智能驾驶辅助。相比亚洲龙，新迈腾车型具备更高的科技化和智能化配置。
动力表现新迈腾更有优势
新迈腾搭载了1.4T和2.0T涡轮增压发动机，1.4T版本的车型扭矩便达到250牛.米。亚洲龙匹配2.0L和2.5L自然吸气发动机，大排量的2.5升自然吸气发动机扭矩也是250牛.米，明显在动力上亚洲龙略逊一筹，在动力可靠性上，亚洲龙值得商榷，最近出现机油门事件，冷冻液会进入机油中，从而引起机油增多，在美国已经召回，如果你想入手亚洲龙，建议先观望一段时间再说。
上图：亚洲龙下图：新迈腾
在两车的打造上，新迈腾比亚洲龙高出一个量级，在商务、舒适、豪华上都更有质感。除了品牌和外观设计的差别之外，新迈腾还具有更好的空间、底盘以及动力总成，总体上更加具有优势。
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