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新迈腾上市没多久,身边有几个朋友就购置了这款新车。前几天聚会时看到这款车着实有些惊喜,上车试驾了一圈立马觉得自己的雅阁不香了。两款车型价格也差不多但论驾驶体验,新迈腾要带劲的多,我特地把两款车型做了个详细对比,大家一起来看看。
雅阁的外观设计
雅阁的外形更年轻运动,粗壮的镀铬双横格栅,配上蜂窝状高亮黑色的中网,犀利的前脸造型让它看起来十分动感。羽翼式造型的大灯也是一大亮点,采用了LED光源,配有LED日间行车灯、自适应远近光灯、自动头灯、LED前雾灯等。从侧面看,雅阁要更加修长,新车的车身长度为4893mm,轴距为2830mm。流畅线条让车身更加动感,视觉效果很优秀。
新迈腾的外观设计
在外观上,新迈腾前脸部分采用了全新的中网细节设计,样式有别于其他车的造型风格,雨点阵列设计增强了豪华感和辨识度,显得较为动感,新迈腾的logo也显得尤为显眼。新迈腾灯光设计别具一格,头灯的线条变得更为立体,从车身侧面能看出新迈腾的溜背设计顺畅有轿跑的感觉,整体看起来非常的新颖并富有科技感。不能不承认,可以说这一次大改款之后的新迈腾变得更加年轻犀利了,更加符合年轻人的口味了,更符合中国人的审美。
新迈腾相比雅阁的内饰更有科技感,内饰做工和用料相比雅阁要厚道许多。新迈腾有更丰富的实用配置,例如车联网、胎压监测、倒车雷达和倒车影像功能等配置,一应俱全。真皮包裹的多功能方向盘,手感出色,转向精准,视觉效果非常突出。座椅舒适性也不错。可开启全景天窗面积较大,显著改善了车内通透性,车内乘员的乘坐感受也会更加舒适。而雅阁虽然外形变得更年轻运动,但在内饰上依然采用传统的设计,并且大面积采用硬塑料,在高低感上远远比不上新迈腾。
新迈腾
动力性能之比
动力方面,新迈腾搭载了1.4T和2.0T高低功率发动机。最大功率可达162千瓦,最大扭矩高达350牛.米,新迈腾匹配的是7速双离合变速箱,峰值扭矩则是350牛·米,且均提供了发动机启停技术,悬架也进行了优化升级,值得推荐。动态表现方面,操作便捷,传动效率高,提速快,享受驾驶乐趣的同时还能节省油耗。此外还提供了插电混动GTE车型1.4T油耗1.8L。雅阁仅有1.5T一种可选,1.5T低功版的扭矩仅仅为230牛.米,匹配CVT变速箱,效率低起步肉。从动力的可靠性上来讲,本田的1.5T涡轮增压发动机机油增多的问题,现在仍然有不少消费者在投诉,这也让很多人望而却步。
新迈腾
消费者最注重的是车内的使用空间,决定内部空间的重要参数是轴距,新迈腾的轴距高达2871毫米,整整比雅阁长了41毫米。双方对比新迈腾的车内乘坐空间更宽敞,并且后排座椅可以放倒,储物空间更大,更灵活。雅阁的轴距仅仅是2830毫米,从消费者实际乘坐感受上来说,雅阁对比新迈腾乘坐空间并不占优势,后排座椅只能整体放倒,储物空间局促,且不方便。
新迈腾
最后小编总结下:总的来看,和雅阁相比新迈腾这款车无论是外观、内饰、空间还是动力等各方面,表现的更加均衡,特别是在操控、油耗方面有着优秀的呈现。
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