继捷达VS5之后的又一力作，捷达VS7将成为下一爆款！

捷达品牌从2019年正式成立，到捷达VS5上市后，在大环境下行形势下逆势畅销，捷达品牌发展的速度让每一位旁观者为之惊叹。据统计，捷达VS5在上市后的首个完整销售月（2019年10月）终端交车数量就高达11088辆，到12月初订单累计突破了40000辆，单月破万的销量数据印证了消费者对于捷达产品的信赖程度。在成功推出捷达VS5和VA3之后，捷达品牌趁热打铁推出定位于中型SUV的捷达VS7，至于为什么说它会成为下一爆款车型呢？今天就让我们来一一解析。

1. 出身不凡 德系品质来源于MQB平台与“三大件”的加持

作为大众品牌的子品牌，捷达品牌与大众共享了优势资源，在车型的生产制造上，与大众有着不可割舍的关系。无论是在技术还是工艺上，捷达VS7都全面继承了德系基因和大众品质。捷达VS7诞生于大众最先进的MQB平台，而同平台的车型涉及到了大众品牌的多款明星车型（探岳、途观L等），并由德国团队主导开发和设计，采用与大众同样的制造工艺和质保标准，能够带给用户纯正的德系品质。

一辆车最核心的功能是出行，因此三大件的质量尤为关键。尤其是作为我们人生中的第一辆车，我们所需要的就是成熟的技术和可靠的机械品质。在动力方面，捷达VS7搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，最大功率110kw，最大扭矩250 N•m。此外在悬架方面，搭载的是前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，配合大众专业SUV底盘调校。这样出色的“三大件”，赋予了捷达VS7原汁原味德系车型的行驶质感，也是捷达VS7成为爆款车型重要条件所在。

2. 亲民价格突出性价比 紧凑型价格的中型SUV

我们常常说到的高性价比，其中的含义并不止于产品的卓越，价格同样是关键的影响因素。放眼现阶段整个合资中型SUV市场，售价区间大都在20万元上下，部分高配车型已逼近30万元大关。

而捷达VS7依旧延续了捷达品牌的高性价比风格。从新车的尝鲜价格区间（10.68-13.68万元）来看，同样作为拥有雄厚技术储备的合资车型，捷达VS7的价格要低于同级别合资车型近10万元，这也是捷达VS7充满诱惑的主要原因。

3.  空间与配置都兼顾 互联下的捷达VS7更懂你的生活

买车要“有里有面”，在大众汽车技术与工艺加持下的捷达VS7，“里”自然不必多说。在“面”上，也有着不俗的表现，前脸的铠甲式进气格栅，以及尾部的Y型尾灯，增加了整体造型的时尚感，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计语言，锋利的线条自前大灯开始，贯穿整个车身，让整个车身更加修长有型，给人十分大气的感觉。

作为一款定位于中型SUV的车型，捷达VS7有着同级别标准的车身尺寸，其长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距达到2730mm。此外，MQB平台“短悬长轴”的先天优势让捷达VS7的车内乘坐空间表现比同级别车型更胜一筹，所以你丝毫不用为了车内的乘坐空间而发愁。

如果说性能是选择一辆车的核心，那么安全则是我们选择爱车时的第一要务。在安全方面，捷达VS7不仅拥有高强度车身，同时还有多重安全保障。如胎压监测、ESP电子车身稳定系统、自动驻车等安全配置均是全系标配，高配车型还引入ACC自适应巡航、MKE智能疲劳监测系统等科技配置为用户带来更高的安全性，让出行更加安心，这体现了捷达VS7对乘车人员安全负责的态度。

除了“有里有面”，作为消费者的我们，最关心的问题就是油耗方面的表现，毕竟油费占后期使用成本很大一部分比例。得益于EA211发动机与爱信6AT变速箱的完美契合，使得这款车型在燃油经济性上有着不错的表现，在工信部综合油耗中，有着6.7L/100km的成绩，算下来每公里也就六毛钱上下。这样的表现对于一款大空间、大尺寸的中型SUV来说，已经属于上乘水准。

在这万物互联的时代，我们也习惯了让自己随时在线，捷达VS7为了迎合消费者的需求，所搭载的车联网系统，可以提供丰富多样的场景化服务，涵盖食、住、行、游、娱、乐等各个领域，让汽车不单单只是代步工具，更是一个能够协助你的生活助手；同时，捷达VS7支持Carplay/Carlife/Welink功能，以屏幕为载体，通过USB数据线连接手机，让手机与车机完美的链接在一起。

写在最后

10万元出头的价格，一应俱全的配置再加上大众技术的加持，使得捷达VS7具备了成为爆款车型的潜质。相信在捷达VS7正式到来之后，也会同捷达VS5当初那样，成为众多消费者的抢购车型。