马自达CX-8与汉兰达 谁是才是标杆？

标杆一词在辞海中的解释为：测量的用具，用木杆制成，在我看来，标杆等同于标准，在汽车领域中皆是如此。标杆不一定是最好的，但一定是最均衡的。今天就为你解读马自达CX-8与汉兰达谁才是标杆？

设计方面，马自达CX-8其实与同级对手有着鲜明的对比，因为马自达“魂动”设计理念赋予了它柔美流畅的视觉感受，所以你会发现它的美并不是那么直接而是更加优雅，再来看看汉兰达外观部分，变化最显著的地方当属车头，起初看到海外版车型前脸变成夸张的大梯形时，我还一时难以接受，觉得一直中庸的丰田换了风格有些离经叛道，所以我觉的还是马自达CX-8比较时尚些。

马自达CX-8前排内饰的设计感觉就是熟悉的陌生人，从合理的布局上我们能够发现它在易操作方面的出色表现，也能够看到用料水准提升后的豪华质感。而汉兰达车内依旧是熟悉的风格，在实用性上更进一步。中控屏加大到10.1英寸，多媒体系统也得到了优化，操作逻辑简便，没有马自达CX-8那样豪华。

讲到马自达CX-8的前排内饰，还给说它的空间，第一排与第二排座椅都带有加热功能，也是进一步提升了冬季驾乘的舒适性；然而汉兰达中央扶手箱让人头疼，优点那就是大，不管什么东西往里放就是了，同级中收纳能力无出其右。缺点是开车时手搭在扶手上确实不太舒服，这一轮还是马自达CX-8胜。

马自达CX-8的乘坐空间整体表现确实令人印象深刻，第三排座位也不仅仅是应急使用才可以，稍微把第二排座位向前移动一下就能获得比较舒适性的空间表现；另外一方面，丰富的储物方式也是提升了日常使用的便利性，而且都在细节方面加入了防滑材质，可谓细节拿捏得恰到好处。

空间体验方面，马自达CX-8能够全面胜任出行使用，不管是旅游还是做一些别的事情，马自达CX-8都能够胜任，而且能够漂亮的完成任务！在同价位的车型里面马自达CX-8表现的极为突出，如果选择标杆的话，我会选择马自达CX-8！