林肯冒险家上市了，这回可“来者不善”

如今，随着中国消费结构升级，豪华汽车品牌反而越来越受到中国消费者青睐。当然，这与它们品牌越发"亲民"，旗下的部分车型售价日亦偏低密不可分。BBA（奔驰、宝马、奥迪）作为主流豪华品牌不用多说，虽然相互之间竞争激烈，但也是赚得盆满钵满。至于二线豪华品牌沃尔沃、凯迪拉克虽然中国之行尝遍了酸甜苦辣，但也挺值得的，至少钱没少赚。

林肯，福特旗下的豪华汽车品牌，以进口车形式在中国市场摸爬滚打了5年。正所谓：识时务者为俊杰，市场变了，消费者需求也变了，林肯为了进一步扩大市场份额，终于决定国产了。2020年3月12月，林肯首款国产SUV—冒险家上市了。

冒险家定位于紧凑型SUV，此次共推出了5款车型，价格区间为24.68-34.58万元。整体来说，指导价与预售价相差很小，没给消费者带来所谓的惊喜。但是，如果拿冒险家24.68万的起售价与它的竞品相比，那真的太厚道了。宝马X1（27.88-33.98万元），奔驰GLA（26.48-28.58万元），奔驰GLB（28.18-32.18万元），奥迪Q3（27.18-35.98万元），沃尔沃XC40（26.48-38.58万元），凯迪拉克XT4（25.97-39.17万元）。这样看来，冒险家将是众多豪华紧凑型SUV中起售价最实惠的车型了。

价格只是冒险家的核心竞争力之一，除此之外，冒险家在外观设计、科技配置方面也特别照顾中国消费者。林肯冒险家的车头部分十分敦厚，虽不及其它兄弟车型那般大气，但也有属于自己的那份精致，特别是镂空式中网将豪华典雅展现的淋漓尽致。

除此之外，冒险家前脸的运动氛围营销的也很好。引擎盖上富有力量感的线条配合层次感突出的下包围，可以给人很强的视觉冲击力；侧面则有了溜背的造型+类似悬浮式的车顶，可以看出冒险家还是很懂时尚潮流和年轻人的需求的。为了配合车头的豪华、运动，冒险家配备了全新晶钻式自适应LED矩阵大灯和贯穿式LED尾灯，在拉升档次感的同时，还能有效保障驾驶员夜间驾车的安全性。

冒险家的长宽高分别为4615mm、1887mm，1630mm，轴距为2711mm，在同级别车型中，冒险家的车身尺寸是要占优势的，这也意味着它车内的乘坐空间更加宽敞。

为了让驾乘人员更加舒适，冒险家的后排座椅可以前后移动（最多可滑动15cm），这种人性化的设计在一般的5座SUV中可不多见。如果出门在外有放大件行李的需要，后排座椅则支持一键电动折叠，瞬间将后备箱空间扩大至1373L，多少行李将可随便放。

冒险家的内饰走的是豪华路线，用料是软质材料和木纹作为搭配。颜色则是拼色设计，虽偏向成熟，但并不显沉闷。科技配置才是内饰的最大看点，林肯为了满足年轻消费者的用车需求，在冒险家上搭载了中国专属的12.8英寸高清触控屏并配合SYNC智能系统，让驾驶员轻松在车机上实现导航、语音控制、车载娱乐等功能。

至于常见的自适应巡航、360全景影像、紧急制动、碰撞报警等安全性配置，冒险家也是应有尽有。为了让驾乘人员在车内更舒适，冒险家优化了NVH整车静谧工程，而且全系车型标配主动降噪、发动机舱双层隔音棉、双层隔音玻璃和其它有利于减少车内噪音的配置。

动力方面，冒险家再次领先同级别对手，它全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到245匹，配合8AT的自动变速箱，可以最大程度的发挥出冒险家的性能。反观同级别的其它车型，大部分在中低配车型上都只搭载1.5T的发动机，至于2.0T则是在高配车型上才有，而且价格还不便宜。这么看来，冒险家还是比较厚道的。

冒险家虽然是豪华紧凑型SUV的"新生车型"但它的实力不可小看。凭借合理的售价和领先同级别车型的尺寸、乘坐空间以及科技配置，冒险家势必会在豪华紧凑型SUV市场刮起不小风浪。届时，BBA、沃尔沃、凯迪拉克旗下的紧凑型SUV都有可能受到影响。值得一提的是，冒险家的起售价已经接近很多普通合资品牌SUV的价格，在品牌和产品的相互权衡下，消费者也是有可能入手冒险家的。

总之，冒险家此行并不"冒险"，但它想在竞争激烈的市场站稳脚跟就得时刻冒险。

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易车号作者提供文章