这些问题提前懂！机动车添加冷却液要注意这些？

记住这些，别等进了修理厂才后悔。

热管理系统是保障机动车正常工作必不可少的关键零部件，主要包括发动机冷却、空调和电池热管理等，等到车子冷下来之后，打开发动机舱，检查机动车冷却液是否充足。机动车冷却液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度，冷车时液面低于下限就添加，添加量以水壶边上的刻度为准，只要在最高（MAX）和最低（MIN）之间就好,发动机在进行燃烧反应的时候，其实就像是一个燃烧反应炉，温度会不断上升，而大多数机动车的发动机正常工作温度约为80-100度，超过或者低于这个温度，发动机的性能便会受到影响，尤其是高温下，还可能出故障,机动车冷却液需要定时更换，机动车冷却液对发动机的冷却、防冻的两层作用，那在实际使用过程中，机动车防冻液可以多久更换呢？完全没有必要按使用说明书，在实际使用过程中，往往得检查它的冰点，在中国大部分地区，低于零下25度，就不需要更换。

添加防冻液千万别加水。

机动车防冻液添加，不在非不得已的时候，千万别用水代替，因为水的性能比防冻液差很多，冰点高防冻性能差，沸点低与发动机的工作温度接近，散热能力差。如果添加水作为防冻液，可能导致发动机过热熄火，或者是在低温环境中，冻坏散热器，发动机,而且自来水本身属于硬水，在受热以后，里面的钙镁等成分还会产生水垢,不同的防冻液，不能混在一起用，不同种类不同品牌的防冻液，里面的成分以及配比是存在区别的，如果两者混合在一起，并不能达到自己预期的防冻作用，而且有的成分还会发生化学反应，不仅导致防冻液失去效果，甚至还会伤害防冻液循环系统。冬天来了，如果想要更换防冻液，主要是给机动车的冷却系统加入防冻液及更换防冻玻窗水，再有一点提醒大家，不要用所谓的无水防冻液，这个无水防冻液就是油性的这个事，在我的视频里面也给他介绍过，是一种，创造出来的，额收费项目收费很贵，而且那实在没有必要，将旧的防冻液放出，用清水清洗液体通道，清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，然后着车怠速3至5分钟，让水循环起来，开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的为止，别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。

防冻液加入了防冻成分。

机动车防冻液实际上是发动机的冷却液，只是由于加入了防冻的成分，常见的如乙二醇，使其具有防冻的功能，在寒冷的环境下也不会结冰，所以大家又叫它防冻液，在更换的时候也需要全部放出旧的防冻液，不同的车，因为对散热的要求是不一样的，所以也需要对应的选择防冻液的种类。为了让防冻液快速流入水箱，放水大约1小时后，再将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，将车点火10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，液量只要在最高（MAX）和最低（MIN）之间就好，然后看其成分，既然是发动机冷却液，那么我们来看看发动机工作环境，车辆行驶时发动机温度在100°以上，而车辆停止时可能处于-30°(零下三十度，我国东北，西北的冬天)，因此防冻液的成分肯定不是水，而且一种特殊的化学物质，具体成分不说了，因为我们在日常生活中不能自己获得这种化学成分。因此，在车辆日常保养中，尽可能少加水，保养中加水会影响防冻液成分，进而影响正常作用。

它是发动机防冻液。

最后看影响，前面说了防冻液是化学成分，如果存在于其工作的密闭环境中(发动机，水箱等冷却系统暖风系统)没有问题，一旦渗漏与空气接触会发生氧化，腐蚀机动车零部件。而防冻液在其工作环境中，长时间高低温工作，会产生水垢(其成分中含水的原因)，水垢的积累会导致水泵不工作，水箱堵塞，发动机故障，而加入水的防冻液，水垢行程会更多，因此防冻液需要定期更换。

文章由易车号作者提供