车里这么安静，全新林肯冒险家拿什么去冒险？

说到“冒险”，人们对这个词或多或少都有些误解。

在很多人印象中，提到“冒险家”，第一时间想到的，是驾驶木质帆船，拿着不精确的罗盘，在大洋中驶向未知方向，意图找到“新大陆”的欧洲冒险者。毕竟，在当时的技术条件下，驾船离开海岸，深入大洋，跟自杀没多大区别。

所以，他们的冒险，在很多人看来，难以理解。事实上，对冒险者的误解，在现实中广泛存在。比如网上很多西方年轻人玩极限运动的视频，而在其下的评论中，我们经常能看到“怪不得老外人少”的言论。在评论者看来，这种冒险的做法，不可思议。

这也从一个侧面反映了为何眼下“佛系”文化大行其道的原因——因为相比“冒险”，人们往往更能接受“佛系”的生活状态。

但，他们眼中的“冒险”，相当片面。

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人们只看到达伽马历经千辛万苦，冒着极大的风险在1497年穿越好望角开辟了东方新航线，却往往忽视其背后的原因——1453年，君士坦丁堡被奥斯曼土耳其帝国攻陷，欧洲到中国的丝绸之路被彻底截断。而对于仰仗东方贸易的商人们来说，开辟新航路，不是历史，而是个人的选择。

就像伽利略达伽马这样的冒险家们，哪怕东方的商路被截断，也可以靠着家族的货栈维持生计，完全没有必要为了希望未知的新航路赌上身家性命。

但，人不逼自己一下，往往永远不知道自己的极限在哪里。面对时代的巨变，在“佛系”和冒险之间，他们选择了后者。与其说他们选择冒险，不如说他们选择走出舒适圈，而这才是冒险精神的精髓。

正是这种冒险精神，在获得了巨大的成功之后，一直激励着人们，进而在西方文化留下了典型的“冒险”基因。

它山之石可以攻玉，对于身处大洋彼岸的我们来说，这种冒险精神，值得学习。但，人生可以冒险，旅途必须安全。如果你自认有冒险精神，那么全新林肯冒险家，适合你。

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日前，国产版林肯冒险家正式上市，指导售价区间为24.68-34.58万元。国产版林肯冒险家是林肯首款国产车型，其定位于紧凑级SUV，均搭载2.0T动力系统。

上文提到，“冒险精神”是西方文化的典型基因，而以美系豪华标杆著称的林肯，恰恰拥有这种基因，这在全新冒险家身上，体现的相当明显。

外观上，沿用林肯最新一代家族式设计语言的全新冒险家，相当有冲击力。镶嵌大量镀铬件的星徽式进气格栅，使得前脸更加精致；两侧头灯组造型时尚，侧裙线条以及多腰线光影交错形成的区域，造就了其独特的运动姿态。

“美式豪华”讲究大气，这在全新冒险家的内饰体现的非常明显。T字形的中控台搭配贯穿式的空调出风口营造出很强的立体感。用料也很讲究，采用了大面积的软性材质包裹，木纹饰板、真皮、烤漆面板以及镀铬等材质进行点缀，豪华感十足。

“静谧之旅”是林肯着力打造的理念，在全新冒险家上，林肯御用的品牌音响Revel提供了14扬声器的高级音频系统，让乘客能在车内享受天籁之音。全新林肯冒险家打造了业内首创的交响乐提示音，将传统机械提示音升格为以乐器与节奏相结合的优雅和弦，应用于车内25项提示功能，可谓是创意十足。

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科技感的提升，是全新冒险家的一大亮点。它为中国车主特别打造为了12.8英寸，高清画质堪比平板电脑，内置中国专属的全新SYNC+智行互联系统。该系统拥有“智能导航”、“支持自然语义识别的语音交互”、“丰富的车载娱乐与服务生态”和“云端智能互联互通”四大特色。

此外，该系统还拥有海量的在线娱乐内容，并提供包括语音预订酒店、外卖、电影票和查询机票、火车票在内的一站式在线生活服务。车主可以通过“林肯之道”车主APP进行绑定实现车机端和手机端账户互通，甚至可以远程开启车内空调、座椅加热等功能。

全新冒险家的“智能手机钥匙”功能，可以让车主无需携带实体车钥匙，即可通过手机轻松解锁车辆。

国产林肯冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，尺寸大于现款林肯MKC。加大的空间，让全新林肯冒险家在5座模式下即可拥有594L的行李厢容积，而当后排座椅全部放倒后，行李厢容积更扩充至1373L。

既然是“冒险”，那么强大的性能不可少。除了2.0T发动机搭配8速手自一体变速箱的动力系统之外，全新林肯冒险家采用同级独有的全新智能可分离式四驱系统，在可承受更大扭矩的情况下，有效提升车辆耐久性和燃油经济性。

带12个传感器的CCD自适应悬挂系统可实时监测车辆的车身、转向、加速和制动等状态，并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，从而大幅度提升车辆的稳定性。

写在最后

事实上，在全新林肯冒险家面世之前，豪华紧凑型SUV市场，就已经强手云集。除了奥迪Q3、宝马X1和奔驰GLA之外，美系同门凯迪拉克XT4也是一个强劲的对手。

可以说，在这个时间点上市，全新林肯冒险家，的确是做了一次“冒险”。不过，如果你仔细对比，就会发现，无论是性能、配置还是安全方面，全新林肯冒险家与对手相比，都有相对优势。比如，主动安全方面的行人防碰撞系统、避让式转向辅助系统；配置方面的车门密码锁、发动机远程钥匙启动等等。

而在标配ANC主动降噪系统的基础上，全新林肯冒险家还采用了引擎舱双层隔音墙、三层动态密封条车门系统和前后排隔音玻璃这三项同级独有的配置，将“静”做到了极致。

作为林肯的第一款国产车型，国产全新林肯冒险家可谓是诚意十足，而极具竞争力的定价，又让其充满了“冒险”精神。豪华紧凑型SUV市场，好戏上演。

易车号作者提供文章