林肯冒险家上市，给你的愿望清单一一打勾

每个人都有一份愿望清单，写在纸上的，或是写在心上的。

但没人会拿出来说，就像生日愿望一样，生怕一说出来就不灵了。能说出来的，也只是那张划了一道道横线的自嘲式愿望清单。

真正的愿望，都藏在心里，那是心愿。

你不会说，因为梦想可以被嘲笑，但心愿不可以。你不会说，因为你怕被贴上矫情的标签。你不会说，因为心愿即希望，你害怕实现不了，失去希望。

你不敢说的，林肯冒险家替你说。你怕实现不了的，林肯冒险家帮助你实现。

3月12日，林肯旗下首款国产车型全新林肯冒险家Corsair正式上市，共提供五款车型配置，厂商建议零售价24.68万-34.58万元。相当实在的价格，结合相当实在的美式豪华表现，体现出了非常全面的产品能力。

用户想要在一款豪华紧凑型SUV上实现的所有愿望，冒险家都给一一打勾。

愿望一：身体健康 √

突如其来的疫情，让健康成为全民关注的焦点。呼吸，这个人类最普通的生理活动，到今天却成为了一种奢求。

所幸的是，全人类为了那口洁净的空气，在不遗余力。几乎所有汽车企业，也在尽可能地为旗下车型配备更好的空气净化系统。

注重用户健康，林肯为中国市场量身打造了Auto Air Refresh座舱“新风管家”系统早就走在了行业前面。冒险家同样配备了该系统，该系统结合了车内空气监测系统与空气清洁系统，并将车内外的空气质量水平实时显现在中控显示屏或“林肯之道”APP上。

“新风管家”能有效过滤94%的PM0.3颗粒物，并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在内的有害物质，防止进入车内产生异味。同时，OAQS舱外空气质量监测系统可实时监测空气质量，智能切换内外空气循环。

但用户在关注空气净化系统的同时，容易忽略了车内材料对健康的影响，而冒险家在这方面明显考虑得更周全。其内饰采用美国品牌Eagle Ottawa的Savannah半苯胺高级皮质，经过特殊的工艺流程处理后，皮质不含任何对人体有害的重金属元素和有害物质。同时，全车的减震降噪材料选用更环保的无沥青阻尼板，最大程度减少车内气味及有害物质。

至少，车内健康不再是一种奢求。

愿望二：释放压力 √

每个人都在生活中承担着许多压力，我们总在思考如何减压，总在希望，明天可不可以不再那么累。

但会生活的人懂得如何释放压力，比如最困难的工作，他们懂得用最讨巧的方式完成；最繁琐的事情，他们懂得用最简单的方法解决；最麻烦的人，他们懂得有最有效的手段去对付。

就驾驶而言，本身是一件充满乐趣的事情，但是如果涉及到更多使用场景，特别是涉及到安全问题，它却成了一种压力。

冒险家大概能帮你减轻一些出行所面对压力。它搭载了中国专属的12.8寸超大高清触控屏，尺寸同级最大，并且有超高的分辨率和显示亮度。全新SYNC+智行互联同样是中国专属，拥有“智能导航”、“支持自然语义识别的语音交互”、“丰富的车载娱乐与服务生态”和“云端智能互联互通”四大特色。

冒险家还配置了“智能手机钥匙”，在“林肯之道”APP上激活后，手机就是车钥匙。

智能驾驶辅助方面，冒险家搭载了林肯Co-Pilot360™ Plus高级智能助驾系统，包括带Stop&Go自动跟车和LCA车道居中辅助功能的ACC智能自适应巡航系统、带AEB主动紧急制动与行人监测功能的PCA防碰撞辅助系统、RBA倒车制动辅助系统和APAP一键泊车系统，而 ESA紧急避让转向辅助系统更为同级独有。

这样一来，驾驶变得更轻松，应对各种出行毫无压力。

愿望三：生活美好 √

普通人平日里的努力，无非是让生活过得更好一些。当你的努力有了更多的回报，你会期待，生活可以更实在一些，细腻一些。

汽车分了级别，应对了人们不同的生活需求，汽车有了豪华的概念，则让人们有了更高的追求。冒险家定位在豪华紧凑型SUV，则既充分地展现了紧凑型SUV的功能性，又很好地呈现了豪华SUV本质的豪华属性，足够实在，也足够细腻。

冒险家长宽高为为4615×1887×1630mm，轴距为2711mm。这样的车身尺寸在同级别车型中优势明显，乘坐空间表现因而值得期待。后排座椅支持60/40一键电动折叠和分区滑动调节，可前后滑动多达150mm，椅背的角度则可以进行最多12°的调节。这项设计在同级别里也并不多见，在后排舒适性和空间灵活性上会有很大的帮助。

另外，594L的行李箱容积还以可扩充至1373L，对比同级同样有优势。

在优秀的空间表现基础上，加上极高的座椅配置，无疑为冒险家座舱营造出了更豪华舒适的氛围。它的前排座椅拥有同级最多的24向电动调节功能，同时带座椅加热、通风、按摩和记忆功能，按摩提供3级强度和5种模式可选。同样，在同级别中也并不多见。

另外必须提到的是，林肯的“静谧之旅”已经得到了大量用户的高度认可。而冒险家也是林肯的“静谧”传统，标配了ANC主动降噪系统，同时运用了大量技术手段隔音降噪。而Revel®高级音响系统声誉也很高，在冒险家上匹配了14个扬声器，结合车内的出色静音效果，能够满足对音乐有更高要求的用户。

空间足够大，豪华感和舒适性足够强，静音性足够好，这样的车舱，难道不是美好汽车生活的写实？

愿望四：变得更强 √

人总会在受了挫折之后，有种强烈的变强欲望，比如在竞争中落败，在谈判中失势，在对峙中奔溃。

有了这个念头，你绝不愿意你的车子在动力上总输给对手。

首先应该肯定的是，福特在汽车运动能力方面是有极高造诣的。而林肯作为福特旗下的豪华品牌，在运动化成为汽车市场主旋律的现在，必然聚集了更多福特公司的优势资源。

因而，冒险家全系标配了高功率2.0T涡轮增压发动机，划重点，标配，全系没有低功率版本。发动机最大功率达245马力，最大扭矩直抵390牛·米，妥妥的性能车级别。传动方面，匹配的是8速自动变速箱，讲求换挡效率同时也注重传动平顺性以及燃油经济性。

冒险家还采用了全新智能可分离式四驱系统，匹配CCD自适应悬挂系统，五种驾驶模式的林肯驾控系统，在舒适性体验及运动性提升上能够提供更加丰富的选择。

这样的性能表现，让你在面对任何一个同级对手都能够保持足够的信心。

作为林肯第一款国产车型，冒险家是对林肯“中国第一，客户为先”战略思想的用心落实。本身以一款紧凑型SUV为国产打头阵，就意味着更大的挑战。在这个级别里，一边是更高品牌认可度的的德系三强，一边是不断往豪华靠拢的普通合资品牌，可谓腹背受敌。而30万的价格区间里，亦是品牌与产品的此消彼长。

冒险家则冲破这道微妙的界限，它的价格下探到了同级别合资品牌车型，但是豪华程度以及品牌上毫无疑问更胜一筹；它的价格比同级别豪华品牌车型要更低，但整体产品表现却更加出色，尤其是配置更有诚意，动力更强。这是基于市场环境的产品差异化，也是基于用户思维的造车态度。

如果消费者在选择一款紧凑型SUV时，会列一份愿望清单，那大概是：价格实在、豪华品牌、安全健康、外形漂亮、内饰高档、配置高、科技感强、豪华舒适、动力强劲……现实是，消费者往往只能在权衡价格的同时，在品牌和产品上有所取舍。而冒险家，则打破了这种现实，做到了最大程度地全面满足用户需求。

无论你喜欢与否，冒险家真的用诚意在实现用户愿望。

编辑=林天育