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虽然途观这么多年了，也不缺乏模仿他的车，这一代确实是经典呀，整体的造型非常圆润，非常的耐看，这一代途观也是销量最火爆的，虽然这是经过小改款的车型但是总体还是差不多的，大众经典式的前脸设计，全系居然也配备了氙气大灯，其实氙气大灯就很够用了，没必要非得LED。
其实现在只有四款配置了，1.4T和1.8T风尚版，1.4T和1.8T舒适版，1.8T配备前雾灯，全系配备大灯高度可调，只有舒适版才有自动头灯和大灯延时关闭。
这款车的轴距虽然只有2684mm，但是内部空间确实不小，一会带你看，行李架、后视镜加热、后雨刷是全系标配的，全车车窗带一键升降，其实这些配置还是够用的。
整个圆润的后尾部非常漂亮，虽然说这款车过时了，但是依旧非常耐看，尾灯设计有些现代感，依旧还是单边双出排气，看起来还不错。
全系只有17寸的双五幅轮毂，还算运动吧，但是不及以前的五幅轮毂漂亮。
风尚版是没有皮质包裹多功能方向盘的，整个方向盘还算耐看，就是塑料质感太浓，好在有镀铬装饰显得还精致一点，仪表盘就是大众的风格机械仪表加行车电脑显示屏，毕竟是过时的产物呀。
塑料感满满的排挡区，曾经的电子手刹也算是高配置的产物呢，镀铬饰板的加入起到很好的配饰。
门板基本是塑料感满满的，单位的途观开起来也是咯吱咯吱响的，塑料太多没办法。
风尚版是皮加织物混搭，舒适版是真皮座椅，坐上承托性不错，有点运动车的感觉，只有舒适版才有主驾驶电动座椅带腰部支撑。
整个中控台上面是软性材质只是造型有点个性，下面是塑料的，当年高配车型也是30多万呢，风尚版是手动空调，舒适版是自动的，只有1.4T版本才有CD机，至于中控屏都没有配备，只有自己去装了。
风尚版是没有天窗的，只有舒适版才有全景天窗，而途观的天窗帘超级薄，夏天开空调也掩盖不住夏天的温度，真的够热。
后排的大空间，只是座椅的高度有点太高，坐的比较直，所以显得空间更大。
后备箱的空间还是非常够用的，中间的座椅是可以前移的，还可以放倒，放置更大的物品。
盖板下面是小备胎和平时应急工具。
底盘还算高吧，采用单侧双出排气，看起来非常的运动。
现在这款途观被誉为丝绸之路版本，也是从老款途观升级而来，整体看起来还算时尚、比较耐看，内饰平平没有什么亮点，但是这曾经顶配车型也是30来万呢，虽然放在今天显得有点尴尬，但是由于有1.4T的加入价格更便宜，十几万就可以拥有曾经的神车，但是途观采用1.4T加六速双离合才有150匹马力，1.8T加6速手自一体变速箱仅有160匹马力，动力的话家用还是够用的，但是老款途观的漏油问题虽然说是有所改善但是不知道是否还是有的，而且据说底盘隔音棉依旧还是黑心棉哦，虽然这款车现在的性价比还不错，空间也非常大，但是这个价格放在现在也还能有其他选择，大众车或许只有我喜欢的外观而已。
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