宝来凭啥成为经典？车主：这一点同级别车做不到

有很多经典车型都有相同的特性，品质、性价比、实用性等等，但我认为成为经典最重要的特性就是经历过N次换代并且每次换代都有着非常可观的销量，价格就是普通老百姓的消费区间，满足这几点基本可以成为经典。

大众旗下的经典车型不在少数，毕竟在中国百姓的心里，大众本身就是经典的代名词，这种来自民间的认可完全得益于大众对中国市场的判断，并且很早就进入中国市场，走进消费者的心里，某种程度来说，这是中国老百姓对大众信任的红利，但这种信任红利还能维持多久呢？经典车型大众宝来会一直经典吗？

外观方面：所谓经典就是有可以延续的地方，但也并不是一成不变，在整体风格不变的情况下宝来越来越显年轻，视觉运动感更加强烈，在市场年轻化的趋势下，宝来更能被市场所认可。

内饰方面：可以说宝来在内饰方面算是做的非常不错的，尤其对于模块化极为严重的大众汽车来说，整体看起精气神十足，整洁分明，功能齐全，但要吐槽的是副驾驶的钢琴漆面设计，虽然提升了一些高级感，但在实用性方面不足，非常容易脏。

配置方面朗逸1.5L最高配舒适版比宝来1.5L次顶配精英型，指导价贵九百元，但宝来的配置却更为全面，相比之下多出，倒车影像，定速巡航，无钥匙进入和启动，真皮方向盘，原厂手机互联和映射，分区自动空调等，而朗逸仅多出反光镜倒车自动下翻功能。

车身尺寸方面：轴距都是2688mm，作为普通家用车是够用了，但要对于空间有很大追求的消费者还是不要选择，毕竟是紧凑型轿车，也只是够用的水平。坐姿空间到是还可以，身高1米8的人也不会显得特别拥挤。

动力方面：有两款动力可以选择，分别搭载1.4T和1.5L发动机，相比自己朗逸多出1.2T版本，其实销量最多的还是1.5L加6AT组合版本，动力虽有些偏肉，但正常家用完全够用，新车百公里平均油耗也可维持在7升左右。

白希文总结：所谓经典正如文章开头所说，最大因素就是经历过N次换代，每次换代依然有不错的销量，并且无论是外观内饰都能得到多数人的认可，有个关键词就是"中庸"没有什么特别非常出色的地方，但基本你也跳不出特别大的问题，这应该就是宝来成为经典的最大原因吧。