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大家在买车的时候，一部分人愿意选择二手车，因为二手车只要没出过大事故，往往性价比更高。剩下的人选择买新车，是因为新车的质量更保靠，出了问题4S店会负责，而且自己的爱车也没有被别人使用过，能让很多有精神洁癖的朋友安心。不过在两者之间还有一类车，它们既不是二手车，又没有新车那么新，那就是库存车。很多人在买车的时候如果不小心，就很容易买到库存车，所以今天小编就来和大家来聊聊有关库存车的事。
首先我们来说一个概念，什么是库存车？目前所谓的库存车是没有一个明确的法律定义，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指出厂日期超过12个月的车辆，而生产时间超过2年的就属于严重库存车。不过对于库存车还存在另外一种解释，由于车子出厂不代表马上就会发给经销商，而是在经销商有批发计划并打款之后，厂家才会安排发运，所以从买家角度来说，库存时间以生产日期为起点计算，而从汽车厂商角度来说，库存时间以入库日期为起点计算。
相信大家都听过一句话，车不怕开就怕放，一台车如果长时间放着不开，那么对车况的影响是远超过天天开的，这是为什么呢？一是车在放置过程中，电瓶是不断在放电的，时间久了就会造成电瓶亏电。二是各种油液长时间处于冷却状态，各零部件之间得不到润滑，油液也在不断老化。再有就是轮胎与地面长时间固定接触，容易造成轮圈失圆。以上这些还只是放在车库内的情况，而有些经销商是把大量的库存车放在室外的，风吹雨淋日晒，加上鸟粪、沙尘的影响，车漆以及各种橡胶密封件都会老化，这样的“新车”谁还愿意买呢？
不过4S店在交车之前，一定会对车子进行整备，收拾的跟新车一样，所以这就需要你自己来判断这台车到底是新车还是库存车了。其实判断的方法也十分简单，每一台车都会有一个铭牌，上面清清楚楚的写着出厂日期等各种信息，只要看一下就知道自己的车是什么时候出厂的了，关于这点经销商也都不会隐瞒，并且也隐瞒不了。
除了看铭牌以外，也可以通过看汽车玻璃、轮胎上的数字来判断车辆的大致出厂时间。玻璃上标注的出厂日期，数字表示年份，黑点代表月份，黑点在前，用7减去黑点数量，黑点在后，用13减去黑点个数，得出的及时为月份。轮胎上四个数字，前两位为周数，后两位为年份，这样就可以计算出轮胎的生产日期。除此之外，看看发动机舱的清洁度也是一个办法，如果里面特别脏，说明存放环境比较恶劣。
说到这有人会问，库存车隐患这么多，是不是一定不能买呢？其实也不尽然。经销商在处理库存车的时候，往往要比新车优惠更大，性价比更高，只要车辆本身没毛病，还是比较划算的。这里小编给的建议是如果遇到6个月以内的库存车，基本上没大碍，要是6-12个月以内的库存车，可以仔细检查车况，看看漆面是否存在划痕、凹坑，电瓶是否亏电，发动机能否正常运转，所有的橡胶件是否有老化、开裂等现象，以上都没什么问题，并且优惠能让人满意的话，还是可以购买的。但如果遇到一年以上的库存车，那就要谨慎对待了，能不碰尽量不碰，千万不要因为一些蝇头小利而得不偿失。
在什么情况下我们容易遇到库存车呢？一般来说，比较畅销的车型是很难形成库存车的，像朗逸、宝来、卡罗拉、哈弗H6这类，基本不用担心，都是来一批卖一批，但市场上冷门的车型就要注意了，像现在的法系车、韩系车买的人不多，很容易积压，因此在购买时可以格外留心。
最后再来说说，如果在买车的时候真的由于疏忽大意，买到了长时间的库存车该怎么办呢？遇到这种情况，如果车辆还没有交税上牌的话，可以与经销商协商，要求换一辆新车，一般经销商都是自知理亏，愿意协商解决，可能一开始说再送一些礼品或者保养之类，这时候你硬气一点坚决要求换新车，否则就要找工商部门和记者，经销商基本都会妥协。如果这台车已经落户上牌，那经销商是不会给你换车的，就只能要求他们做出合理的补偿，免费做几次保养并不过分。但最好是在提车的时候就检查清楚，以免后期麻烦。
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