891
众所周知，自从雅阁、帕萨特这两款车换代后，它们的销量跟往年相比均有了大幅度上涨。可以看出两款车的换代还是挺成功的，毕竟它们都采用了倾向年轻化的风格来设计，新车的价格也拿出了诚意，最终使得这两款车都有了非常好的销量。小编的一位朋友就是新款帕萨特的车主，当他开了同事的新款雅阁之后发现，这两款车一个名副其实，一个虚有其表。来了解一下。
从价格来说，帕萨特商务版车型指导价是18.49万，我所在的地区帕萨特优惠后15.69万就能入手。同事的雅阁指导价17.98万，在我所在的地区雅阁优惠完16.38万才能入手。从价格来说，还是帕萨特更加经济，自己也很庆幸选择了帕萨特。
从外观来讲，帕萨特应该属于名副其实的商务车。虽然新车的外观看上去年轻了很多，但还是有着一丝明显的商务色彩呈现出来，这种造型应该说更符合成家立业的消费者。而雅阁这款车外观设计就虚有其表，虽然雅阁借鉴了一些运动化的设计元素，但是从中网的造型来看并不是特别年轻。
空间方面，帕萨特的长宽高分别是4933×1836×1469mm，轴距2871mm。雅阁的长宽高分别为4893×1862×1449mm，轴距2830mm。通过尺寸对比发现，雅阁的车身长度没有丝毫的优势。由于雅阁这款车的宽度超过1.86米，所以车身会显得有点臃肿，并不像帕萨特那么修长。
内饰部分，帕萨特这款车因为采用了倾斜式的操控台，所以观察车辆的运行情况会更加方便。雅阁因为加入了悬浮式的显示屏，驾驶该车的时候会觉得视野受到一定的影响。在内部配置上，帕萨特更是标配了PM2.5过滤，而雅阁就不具备这项功能。
动力部分，我提商务版车型搭载的是1.4t+7dct这样一套动力总成，同事的雅阁搭载的是1.5t+cvt动力组合。虽然帕萨特的排量要小于雅阁，但是在调校参数上比雅阁要更加强悍，再加上7DCT变速箱的搭配，使得这款车拥有更快的起步速度。经济性上来说，很多人都说日系车省油，通过我自己的驾驶习惯来看，感觉还是帕萨特要省油一些。
综合来看：个人觉得还是帕萨特是一款名副其实的家用B级轿车。虽然雅阁的外观会觉得运动一些，但是在内饰造型和动力性能方面可以说虚有其表。
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
