什么人会买三菱欧蓝德？它的性价比高吗？三菱欧蓝德的缺点多吗

大家好，本期要给大家带来的是《什么人会买三菱欧蓝德？它的性价比高吗？三菱欧蓝德的缺点多吗》。

汽车行业竞争强烈，各个品牌都拿出了看家本领，各种不错的车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“日产诚意之作”日产奇骏，多年来深得车友好评，无数驾驶者自发为其代言。“日系质量王”雷克萨斯ES，同车型见之也要退让三分。汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，找不到合适的定位，汽车品牌将无法获得成功。正如欧蓝德。提到欧蓝德，驾驶者小高可是体验良多，最近终于换上欧蓝德，欧蓝德是什么吸引了他？一起来听听他的心声吧！

优点：欧蓝德畅享四驱它是我在众多合资车里，也是我综合了性价比，多种考量后的满意之选。在这10个多月的陪伴，路程虽然不多，但是更加真切地体会到它对于我的家庭中的作用，无论是有山有水的乡间小路，还是车水马龙的城市街道。一路的陪伴与前行。一家人出游是带来满满的幸福感。而且欧蓝德独特的高性价比和更大的乘坐空间，配置也很高。电子手刹，折叠后视镜，可以多向调节的电动座椅，一键启动，多功能方向盘等很多实用的配置，都是非常实用功能。足够大的车内空间。欧蓝德采用的是2.4自然吸气发动机，提速起步时动力十足，就算是上坡形式中也可以通过轻踩油门就可以很快的响应及反馈。

缺点：要说这款车最不满意的嘛就是中控台没有放手机的地方，有时候去朋友哪里玩导航都看不了路线只能听语音播报太容易出错，弄得我跑到网上买了个手机支架才解决这个问题这个就让我蛮不满意咯。

外观：对外观的要求不是很高，欧蓝德属于比较沉稳的类型，正好符合我的气质，之前一直在观望，但19款的上了之后还是增加了我的购买信心，明显好看了很多。

内饰：这个内饰很想吐槽，真的适合中年老大叔的感觉，日系车的设计真的是，简谱到家了，全深色的设计，平时也不怕脏了，耐用耐造。

空间：欧蓝空间来讲在我前排调整到我的正常驾驶姿势前排内饰空间非常的够用在我驾驶的时候丝毫不会感觉到拥挤，后排也完全可以说是能跷二郎腿的，腿部空间非常的够用，纵向空间也十分够用哪怕是后排座上三个正常成年人也不会感到局促。

舒适性：这车的舒适性就挺一般了，特别是减震不好，遇到路面情况不好的时候，我作为驾驶员开车时心里真的有很多顾忌，生怕开快了颠倒坐在后面的老人和孩子。高速上噪音也大，风噪胎噪神马的挺吵。

动力：动力还可以，毕竟cvt变速箱，自然吸气，能有这动力还算可以了，故障动力系统：刚买没多久，跑了200公里没发现问题，有待进一步评测跑高速：因为是cvt变速箱，自然底吸气，加速略肉，但已经超出了我之前的预期，相对来说比较快，比较满意日常加速动力：起步略肉，40到80需要一定时间，还不是很满意开空调/负重加速：开空调目前没有感觉车身动力减弱，和之前差不多特殊路况行驶动力：还没跑过比较难走的道路，有待考察，需要跑跑试试。

操控：方向盘手感不错，基本没什么虚位。底盘一般般，速度达到五六十的时候，转弯的侧倾特别明显，离心力很大，有种难于掌控的感觉。

油耗：油耗方面的话，个人比较满意，基本在8左右，在市区开的话稍微高一点，但是出去玩，回家走高速什么的，真是相当省油，而且还是在满载，开着空调的情况之下。而且这还是在新车的情况之下，等完全磨合完成之后，那油耗就会变得更低了。

性价比：性价比就是这款车的最大优势了，比起同级别车型中算是配置比较高的了，这个价位能有这个配置我是相当满意了，况且三菱车的质量我是很相信的。购车时出了一点点小问题，没有沟通好，不过好在销售勇于承担责任，很好的给我解决了，还加了保养。总体来说，我还是满意的。

选车经历：之前看的丰田荣放，尼桑奇骏，还有油电混动的卡罗拉，最终选择小欧是因为喜欢他的外观，车标，空间，油耗省，舒适感都是我所期待的！最后我想说二个字：谢谢！

听完车主的分享，我觉得，欧蓝德能取得今天这样的成绩，空间只是其中一个方面，操控、油耗、外观也是其成功的必要条件，各项优势都十分契合消费者的需求。比起同级其它对手，欧蓝德的性价比确实不错。那么对于三菱的当家车型欧蓝德，大家有哪些看法呢？

易车号作者提供文章