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距离全新一代林肯冒险家Corsair在2019年纽约车展上的亮相还不到一年，这台型SUV就以24.68-34.58万元的指导价来到我们身边。不过，和林肯其它车系通过进口的方式引入不同，冒险家的“出生地”就在国内——林肯的第一款国产落地车系就是它。
造型设计一直是林肯车型独特的吸引点之一，在冒险家的身上，我们甚至能看到领航员、航海家等车型的影子，看起来像是林肯浓缩了其他SUV车型的精华，并将其全部注入到冒险家当中。
侧面看冒险家颇有飞行家的影子，新车的长宽高尺寸分别为4615mm/1887mm/1630mm，轴距达到2711mm，尺寸相比它的前辈——林肯MKC有一定提升。
近年林肯的外形元素，例如星辉式进气格栅，尾部熟悉贯穿式LED尾灯等无一缺席。
后视镜支架下方镶嵌着冒险家的车标：CORSAIR，这是它的原名。官方译名“冒险家”是在去年年底公布的。
左右两侧带有CORSAIR的标志
第一批国产的林肯冒险家只有2.0TL4发动机可选，最大功率参数统一为245PS，扭矩达到390Nm，符合国六排放标准。与发动机搭配的是8速自动变速箱，两款高配车型还带有四轮驱动系统。
在国内市场，冒险家提供七种不同颜色可选，包括艺境蓝、勃艮第红、冰咖棕、赭石棕、瀚金黑五种金属漆，以及铂钻白和珠光瓷两种珠光漆。选择珠光漆需要额外支付2000元。
根据车型不同，冒险家的轮毂有18和19英寸两种尺寸可选。尊雅版均可以选装19英寸轮毂，尊耀版则标配19英寸的车轮。
虽说是林肯旗下入门的SUV，不过林肯品牌同样是一视同仁，内饰依旧营造出品牌特有的豪华氛围，提供了6种不同配色和材质选择。中控配备12.8英寸悬浮触摸屏，集成了SYNC+智能互联系统，同时部分车型还提供12.3英寸液晶仪表。下半部分则为功能控制区，空调系统、多媒体控制等机械式按键、旋钮则布置在此。上下部分各司其职，整体格局看上去井然有序。
同样，林肯根据具体版本不同，提供6种内饰搭配组合，其中入门车型内饰提供铝质饰板与SoftTouch座椅面料，中高配尊雅、尊耀版则使用更高级的胡桃木或玫瑰木质饰板，搭配EagleOttawa提供的Savannah面料座椅。
标配配置上还提供主动降噪、双层玻璃、“新风管家”、按键式电子换挡机构氛围灯、高配车型则带有按摩/通风功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、同时还有自适应悬架、Co-PilotPlus驾驶辅助等高端电子设备出现在冒险家的中高配车型上。
后排座椅可以前后移动150mm，常规后备厢的容积为594L，后排放倒后最大的容积可达到1373L。
冒险家搭载2.0TL4发动机，最大马力245PS，最大扭矩390Nm，传动匹配8速手自一体变速箱，并提供3款前驱和2款四驱版本车型，后续冒险家还将推出插电混动版本车型。
“冒险家”们的装备差异
全新冒险家的价格区间已经基本揭示了它瞄准的目标：那些以空间为主打的紧凑型豪华SUV。豪华品牌紧凑型SUV的市场偏向入门，豪华感和丰富配置并没有我们想象中那么强烈，这却是冒险家乃至林肯品牌的强项所在。从入门的尊悦版（前驱）型号开始，冒险家就提供了LED大灯、智能触控方向盘、12.8英寸高清触控屏幕以及SYNC+车载系统等。
全新林肯冒险家Corsair尊悦版（前驱）：24.68万元
全新林肯冒险家Corsair尊享版（前驱）：25.98万元
全新林肯冒险家Corsair尊雅版（前驱）：27.98万元
全新林肯冒险家Corsair尊雅版（全驱）：30.28万元
全新林肯冒险家Corsair尊耀版（全驱）：34.58万元
不难发现，只需从入门型号上升一点，来到25.98万元的尊享版（前驱）车型，诸如座椅通风、全景天窗和氛围灯等常用的舒适性配置已经比较齐全；带有四驱系统的尊雅版（全驱）价格为30.28万元，与其它紧凑型SUV的四驱版处于同一区间，但冒险家的2.0TL4发动机参数上相比它们有优势（245PS/390Nm）。因此在选择林肯冒险家的时候，首先还是要确定自己对四驱系统有没有硬性要求，如果没有，可以考虑前者；如果有，后者将是性价比较高的选择。
以入门版不到25万价钱的低价上市，本身说明了林肯中国对这款车的期待，受限于疫情关系，我们暂时还无法就它的产品力作出完整的评价。不过林肯在这级别没有专属于自己的平台，冒险家的低价入市也就有了充分理由，中配30万即可落地，且拥有相当丰富的配置。主攻20-30万级别，可以吸引一批对空间感兴趣程度，不如对品牌、造型感兴趣程度的顾客从大众化品牌转投它的怀抱。林肯未来漫长品牌复兴之路，算是迈出了踏实的第一步。到读者您购车的时候，是选XT4还是它？
易车号作者提供文章
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